ダイハツがGJAW 2025でロッキーハイブリッドを引き渡す

GJAWのダイハツ。(写真:アフリザール/VOI)

ジャカルタ-ダイハツは、ガイキンドジャカルタオートウィークイベントを使用して、ロッキーハイブリッドの最初の3ユニットを消費者に引き渡すとともに、GIIAS2025で発売された環境に優しい車の最初の旅となりました。

PT Astra Daihatsu Motorのマーケティングおよびコーポレートコミュニケーションディレクター、スリ・アグン・ハンダヤニ氏は、インドネシアにおけるロッキーハイブリッドの存在は、カーボンニュートラルのコミットメントに対するダイハツの取り組みの1つであると述べた。e-Smartハイブリッド技術を搭載した車は、電気モーターによって完全に駆動されます。

「辛抱強く待っていたすべてのお客様に深く感謝します。今こそ、注文当初からこの車を楽しみにしていたロッキーハイブリッドの最初の3人の顧客に代表されるダイハツの親友への引き渡しを通じて最善を尽くす時です」と彼は11月21日金曜日にICE BSDでの記者会見で述べました。

ダイハツは、合計6つのディスプレイユニットと1つのテクノロジーエキシビションユニットを備えています。6つのディスプレイユニットは、ロッキーハイブリッドの3ユニットで構成され、そのうちの2つは、都市生活をテーマにしたドレスアップモデル、異なるスタイルの変更のインスピレーションの手段としてのテリオスドレスアップオルトスタイルの1ユニット、訪問者の楽手段としてゲーミフィケーションカーに変身したシグラとグランマックスの形のゲーミフィケーションの2ユニット、および訪問者がダイハツロッキーeスマートハイブリッドテクノロジーを直接見るための教育手段としてのテクノロジー

この日本のブランドは、特別な販売プログラムも提示しています。このGJAWイベントでロッキーハイブリッドを予約した訪問者は、最大40,000 KMまたは2年のサービスブックに応じて、無料の定期メンテナンスパッケージの形で特典を受け、どちらが最初に到達したかを確認できます。

ダイハツロッキーハイブリッドに戻ると、この車は、バッテリーを充電する発電機として機能するガソリンエンジンを備えた電気自動車スタイルの運転感覚を提供するe-Smartハイブリッド技術を搭載しているため、充電や充電を必要とせずに非常に実用的です。

レースの中心に関しては、177.6ボルトのWA-VEX 1.2Lエンジンを搭載したハイブリッドバッテリーは、ミディアムSUVクラスのハイブリッド車に相当する0.74kWhの電力を生成することができます。

また、最大106PSの最大出力と最大170Nmのトルクを生成できるTransaxleの特別なハイブリッドトランスミッションを使用しているため、ロッキーハイブリッドはクラスで最大のトルクを持つ車の1つです。

安全面では、ロッキーハイブリッドは、6つのSRSエアバッグ、ABS(アンチロックブレーキシステム)、EBD(電子ブレーキ部隊分配)、VSC(バイクル安定性制御)、HSA(ヒルスタートアシスト)、ブラインドスポットミラー、ISOFIX機能などの高度な安全機能を備えています。ロッキーハイブリッドには、8つのASA機能(高度な安全アシスト)もあります。