【ジャカルタ】現代自動車は、インドネシア政府が開始した国家自動車プロジェクトへの参加に関心を示した。これは、韓国の慶州で現代自動車代表団と会った後、アイルランガ・ハルタルト経済調整大臣によって伝えられた。
Airlangga氏は、この会議は現代自動車から国産車の開発におけるインドネシア政府の計画に対する前向きなシグナルを示したと説明した。プラボウォ・スビアント大統領は以前、インドネシアが今後3年間で完全な自動車を生産することを目標としており、工場の土地と予算が準備されている。
「ヒュンダイが国家自動車プロジェクトに参加することへの関心を歓迎する。これは、インドネシアの自動車産業の可能性に対する世界の投資家の信頼を示しています」と、11月3日月曜日に引用されたロイターが引用したように、アイルランガは述べています。
「インドネシアのグリーン経済移行戦略の重要な部分である水素ベースの車両やその他のクリーンエネルギーの開発における協力のための素晴らしい機会を見いだしています」と彼は言いました。
しかし、Airlanggaは、投資額や生産スキームなど、ヒュンダイのプロジェクトへの貢献形態を詳細に説明していない。一方、ヒュンダイは関与計画に関する公式声明を発表していない。
現在、ヒュンダイはすでに西ジャワに自動車生産施設と、LGエナジーソリューションと共同で電気自動車のバッテリー工場を持っています。同工場は生産能力が高く、インドネシアの電気自動車サプライチェーンを強化する上で重要な役割を果たしている。
ヒュンダイの国家自動車プロジェクトへの参加は、韓国の会社が自動車技術の開発に長年の経験を持っていることを考えると、戦略的なステップと考えられています。しかし、技術的側面、規制、投資コミットメントを策定するには、政府とヒュンダイの間でさらなる議論がまだ必要です。
一方、現代自動車のキム・アンソン社長は、インドネシア政府のビジョンに感謝の意を表しただけだった。現在、低排出車の開発を集中的に加速しています。
「ヒュンダイは、持続可能で競争力のある未来のモビリティソリューションを提示することにコミットしています。AI、ロボット工学、水素技術の分野でのコラボレーションは、クリーンで効率的なモビリティをサポートするための長期戦略の重要な部分です」と彼は言いました。
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