ジャカルタ - BYDは、より新鮮な製品範囲を最適化するために、人気のスポーツユーティリティビークル(SUV)ソンプラスの中国での販売を停止しましたが、これは正しい動きですか?
10月13日(月)のCNevpostのページから引用すると、このニュースはもともとソーシャルメディアに掲載され、中国の自動車大手はSealion 06がSong Plusの後継者として機能し、その停止は通常の製品移行であったと反応した。
したがって、ソンの王朝にあり、150万台の販売に成功した車は、地元市場での存在感によって排除されます。現在存在する王朝シリーズを簡素化するだけでなく。
BYDの月次売上高の内訳では、ソングの家族番号は、ソン・プラスEVやソン・プラスDM-iなどのオーシャンシリーズモデルに加えて、ソン・L EV、ソン・L DM-i、ソン・プロDM-iなどの王朝シリーズモデルの共同販売を表しています。
2025年7月に発売されるシールーン06は、直接の後継車として機能します。プラグインハイブリッド(DM-i)およびフル電気モデル(EV)として利用可能です。価格は139,800元から156,800元、PHEVバージョンの3億2,500万〜3億6,500万ルピアの範囲です。
一方、純粋な電気の場合、この車の価格は143,800〜163,800元、またはRp355〜Rp381百万の範囲です。
シーリオン06はソングプラスよりわずかに大きく、長さ寸法4,810mm、幅1,920mm、高さ1,675mm、車軸距離2,820mmです。車は15.6インチのフローティングタッチスクリーン、フロント楽器スクリーン、およびDiLink 100 BYDインフォテインメントシステムを備えています。標準装備には、暖房および換気フロントシート、1.73メートルのパノラマルーフ、Dynaudioオーディオシステムなどがあります。
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