ジャカルタ - BYDシーガル(またはアト1、ドルフィンミニ、ドルフィンサーフなどの多くの市場で他の名前)は、特に発展途上国市場で、多くの国でベストセラーのBYD電気自動車(EV)であり、ヨーロッパとニュージーランドに浸透し始めています。
中国自体では、シーガルはしばしば全体的に最も売れている車です(テスラモデルYや日産シルフィーなどのガソリン車を凌駕することさえあります)、2023年の発売からわずか2年で世界で100万台以上の販売を行っています。
今、オーストラリアの自動車市場は、BYDが電気自動車のラインナップを追加するため、この安価な電気自動車にも到達します。
ドライブからの報告によると、10月6日月曜日、BYDはインドネシアを含むさまざまな国にすでに存在するAtto 1をもたらし、その存在は国内で最も安価なBEVモデルの手段の1つになります。
BYDオーストラリアは正確な価格を確認しておらず、BYDのCOOであるスティーブン・コリンズは、マツダ2スズキ・スウィフトやトヨタ・ヤリスなどのガソリンを動力源とする競合他社と同等の手頃な価格を約束しています。
「Atto 1はオーストラリアで最も手頃な価格のEVとなり、いくらかのマージンがあり、より多くのオーストラリア人が自分の新しいエネルギー車のハンドルを握る扉を開きます」とCollins氏は述べています。
オーストラリアの仕様はまだ確認されていませんが、英国では、Atto 2には30kWhまたは43.2kWhのバッテリーが搭載されており、WLTP規格に基づく走行距離の評価はそれぞれ220 kmと322 kmです。
寸法の面では、Atto 1の長さは3,990 mm、幅は1,715 mm、高さは1,590 mm、ホイールの軸距離は2,500 mmで、Yarisとほぼ同じサイズを占めています。
見た目では、このクルマには「エネルギー・イン・モーション」のコンセプトが付属しており、動き続け、絶え間なく進化し続けるイノベーションの精神を示しています。この精神は、持続可能なエネルギーとダイナミックな創造性を反映しているだけでなく、BYDが将来もより良く、より持続可能なモビリティソリューションを生み出し続ける動機です。
BYD Atto 1は、鋭いボディラインのように見える非常にモダンなデザインと未来的なLEDヘッドライトを備えています。コンパクトなデザインは、都市部での使用に理想的です。
2026年初頭にシールオン8とともに発売されるアットー1、シールオン5に加えて、オーストラリア市場にもロックされています。
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