支配的なハイブリッド、日本でのトヨタの電気自動車販売は劇的に急落しました

トヨタbZ4X。(写真:トヨタ)

ジャカルタ - 日本における環境にやさしい自動車のトレンドは、純粋な電気自動車(BEV)に完全に有利ではありません。代わりに、ハイブリッド車は依然として消費者の主な選択です。トヨタは、8月までに従来のハイブリッド販売が603,676台に達したという記録を持って、その証拠です。

トヨタは全体で617,947台の販売台数を記録し、前期比8.8%増加した。このうち13,551台がプラグインハイブリッド(PHEV)で、残りの251台が水素燃料車です。

しかし、非常に驚くべきことに、トヨタの国内市場での純粋な電気自動車の販売は実際に急激に減少しました。Carscoopsのレポート(10月1日水曜日)によると、トヨタは8月を通して日本で18台のBEVしか販売できませんでした。この数字は劇的に減少し、2024年の最初の8か月間のBEVの販売でさえわずか469台で、昨年と比較して71.1%減少しました。

グローバル市場での逆転

日本での販売は低迷しているものの、トヨタの世界市場でのパフォーマンスはプラス傾向を示している。バッテリーベースの電気自動車の需要は急速に増加しており、年初以来、合計117,031台のBEVが販売され、20.6%増加しました。8月だけでも、トヨタは17,056台の販売を記録し、前年同期比で34.5%増加した。

堅調な販売モメンタム

合計で、トヨタの世界的な業績は成長を続けています。2024年の最初の8か月まで、トヨタは、その後援のブランドであるダイハツ、日野、レクサスとともに、7,409,273台の車両を販売しました。この数字は昨年と比較して6.2%の増加です。

安定した販売動向と世界市場での明るい見通しにより、トヨタは2024年までに世界で1,080万台の自動車販売という目標を上回る可能性を秘めています。