いすゞとトヨタは水素バスを開発し、来年生産する準備ができている

トヨタ水素バス。(写真:バスニュース)

ジャカルタ-いすゞ自動車リミテッドとトヨタ自動車株式会社は、次世代水素燃料電池バスを共同開発する計画を発表しました。2026年度に東木県にある宇津omiya J-Bus Ltd.工場で生産を開始する予定。

その後、日野と共同で2024年度に発売され、現在J-Busによって生産されているいすゞのフラットフロアバッテリー電気バスプラットフォームに新しいモデルが組み込まれます。このプラットフォームは、トヨタが開発した燃料電池システムと統合されます。

「ゼロエミッション車の実現に向けた取り組みの一環として、いすゞとトヨタは次世代FCバスを共同開発し、BEVとFCV部品を標準化することでコストを削減しようとしている」といすゞは9月30日(火)の公式ウェブサイトから引用したツイートを読む。

この提携は、BEV(バッテリー電気自動車)とFCV(燃料電池車)バスの間で部品を共有することで、開発と生産のコストを削減すると同時に、ゼロエミッション公共交通機関への移行を加速するという両社の目標に沿ったものです。

いすゞは、この動きをカーボンニュートラルと環境にやさしいバス技術の多様化に向けた取り組みの一環として、電気バスでの業務を構築していると考えている。

一方、トヨタは、水素の製造、貯蔵、流通、およびアプリケーションを含む進行中のプロジェクトで、Beyond Zero戦略の代替として水素を位置付け続けています。

両社はまた、愛知県、福岡、福島、兵庫、神奈川、東京を含む燃料電池商用車の導入を促進するために、バスがもともと日本の優先地域で使用されることを確認した。