フォルクスワーゲンはアイ経由で車のコントロールの特許を取得しましたが、話は何ですか?

ステアリングルームID.4。(写真:フォルクスワーゲン)

ジャカルタ-ドイツの自動車大手フォルクスワーゲンは驚くべきブレークスルーを行ったと伝えられています。多くのドライバーがますますまれな車内の物理的なボタンの復帰を切望しているとき、フォルクスワーゲンはボタンを排除することさえさらに進んでいるようです。彼らのステアリングホイールの触覚制御が広く批判された後、ドイツのメーカーは現在、ドライバーの目を使用して車の機能を制御する新しい技術の特許を取得しています。

9月29日(月)のCar and Driverから引用されたMotor1のレポートによると、フォルクスワーゲンはドイツで、ドライバーが使用したい機能を見つめ、ユニバーサルインプットデバイス(リモートまたはタグルの一種)を介してその相互作用を確認することを可能にするシステムの特許を申請し、現在取得しています。

想像してみてください、エアコンをオンにしたり、ラジオ局を変更したりしたい場合。ボタンを押したり、画面に触れたりする代わりに、ドライバーはしばらく道路から視界をそらしてACまたはラジオのシンボルを一瞥し、確認ボタンを押す必要があります。

この特許は、気晴らしを減らすことを理由に提出されました。翻訳された特許文書から引用して、VWは「設定の機能/選択が多ければ多いほど、より深いメニュー構造(ソフトキー)またはハードキー制御要素の比較につながります。ユーザーは、操作中に交通状況からますます気を散らされます。

しかし、多くの関係者は、その実装がタッチスクリーンや触覚制御よりも悪化する可能性があると考えています。ドライバーは、フロントガラスワイパー、ラジオ、または日光に意図的に目を向け、彼と対話することを余儀なくされます。

このアイコントロールにより、ドライバーは特定のボタンやダイヤルを見ることなく触れて体験する能力が完全に排除され、道路上で集中力を維持する上での物理的なボタンの主な利点です。

この技術は、Apple Vision Proなどの拡張現実デバイスを操作することに例えられていますが、2トンの重さの車を運転していません。

すべての特許が実際の製品に変換されるわけではないことを覚えておく価値があります。実際、自動車メーカーが提案する多くの特許は、技術が進歩している今後のニーズに合っている可能性があります。