ジャカルタ-不快なニュースはドイツの自動車大手から来ました。BMWは、スターターバイクのリレーの損傷によって引き起こされる火災の危険のリスクにより、米国(US)および世界中で数十万台近くの車両に影響を与える大規模なリコールを発行しました。
しかし、このリコールはBMWの所有者にとって悪いことだけではありません。共同開発パートナーシップのおかげで、同様の脅威は現在、BMW Z4と密接に関連している米国にある約1,500台のトヨタスープラ3.0ユニットを悩ませています。
重要な注文:屋外駐車場!
9月27日(土)のCarscoopsから引用すると、この問題は非常に深刻で、BMWとトヨタは所有者に重要な警告を発しています:修理が完了するまで、車を屋外に駐車し、建物の構造から離れてください。この警告は、短絡による「熱イベント」(火災)の場合の大きな損失を防ぐために発行されました。
合計で、米国では約20万台のモデル、ドイツでは約136,500台のモデルが安全キャンペーンに参加しています。グローバル数は、2015年9月から2021年9月の間に生産されたモデルを含め、はるかに高いと推定されています。
問題の根本原因:水とB58エンジン
描画されたすべてのモデルをつなぐ共通の糸は、6本のシリンダーターボ充電B58 3.0リットルエンジンです。
BMWは、水がValeoによって作られたスターターモーターのリレーに接触できることを発見しました。時間が経つにつれて、この接触はスターターモーター内に腐食が蓄積する可能性があります。この腐食は、電気接続に影響を与え、スターター機能を阻害し、最悪のシナリオでは火災につながる短絡を作り出す可能性があります。
影響を受けるモデル
米国では、このリコールは2019年から2022年の間に製造された194,886台のBMWユニットをカバーしています。影響を受けるモデルは、セダンからSUVまで、非常に多様です。
ブランドモデル年モデルBMW 230i 2022BMW 330i 2019–2021BMW 450i、430iコンバーチブル2021–2022BMW 530i 2020–2022BMW X3、X4 2020–2022BMW Z4 2019–2022トヨタスープラ3.0 2020–2022
具体的には、BMW Z4の技術ベースを使用する1,469台のトヨタスープラクーペユニットもこのリコールキャンペーンに参加する必要があります。
米国のBMWディーラーは、スターターに関連するいくつかの問題のケースを報告していますが、エンジニアリングチームが外部からの損傷ではなく、水の侵入として正確に根本原因を特定するのに長い時間がかかりました。
トヨタ自身は、スープラが関与する火災事件の報告を受け取っていないと述べている。ただし、セキュリティ上の理由から、プログラムには引き続き参加しています。
影響を受ける車両の所有者には、11月中旬からスターターバイクの交換が必要であることが通知されます。修理スケジュールを待っている間、影響を受けたBMWとトヨタスープラの所有者は、屋外の場所や家やガレージから遠く離れた場所に車両を駐車するという指示に従うことが重要です。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
