Bentleyは完全に電気自動車メーカーになる意向を表明し、ICEカーの生産を継続することを選択します

フライングスパーアズール(ハイブリッド).(写真:ベントレー)

ジャカルタ–ベントレーモーターズは、2035年までに全電気自動車メーカーになるという野心的な戦略を驚くほどキャンセルしました。

英国の高級車メーカーは現在、Bentayga、Kontrental GT、Flying Spurなどのフラッグシップモデルの後継車向けに、純粋なガソリン駆動モデルの生産を継続する計画であると噂されています。

この方向転換は、フォルクスワーゲングループの兄弟であるポルシェによる同様の決定によって引き起こされた。先週、ポルシェは内燃機関(ICE)を搭載したモデルの寿命を延ばすために31億ユーロの投資を発表しました。3つの間で同じプラットフォームとコンポーネントが存在することで、シュトゥットガルトとインゴルシュタットでの決定は、クレウのベントレーに直接影響を与えました。

BentleyのCEO、Frank-Stehen Wallizerは、9月23日火曜日のAutcarを引用して、この調整が変化する市況を反映していることを確認しました。

「高級電気自動車の需要は減少しており、顧客の需要は全電気戦略をサポートするほど強くありません」と彼は言いました。

それにもかかわらず、Bentleyは完全に電動化を放棄したわけではありません。同社は2026年から毎年1つの新しいプラグインハイブリッド(PHEV)モデルまたは電力を発売する予定であり、全電動都市SUVから始まります。クレウ工場への投資は継続されており、電気モデルの組立ラインと新しいデザインセンターの建設が進んでいます。

しかし、フォルクスワーゲングループのガソリンエンジン技術の支援により、Bentleyは当初の予測よりも長い純粋なガソリンモデルを提供し続ける余地があります。この決定はまた、消費者が依然として従来の機械を本当に好んでいる中東や北米などの主要市場からの強い需要によって推進されました。