ジャカルタ - Xpengは中国のP7 +モデルをリコールしています。これは、市場規制に関する中国国家行政の公式ウェブサイトを指します。
参考までに、Xpeng P7 +は中国モデルで非常に需要があり、2024年11月の発売初日に31,528個の注文に達し、2025年7月末までに67,000台以上のユニットが配信されました。
9月15日(月)のCarnews水準のページから引用して、Xpeng New Energy Investment Co.、株式会社は、「欠陥のある自動車製品の撤回管理に関する規制」および「欠陥のある自動車製品の撤回管理に関する規制措置」の要件に従って、市場規制の州管理局に撤退計画を提出しました。
リコールは本日から有効になり、2024年8月20日から2025年4月27日までに生産された合計47,490台のXpeng P7 +車両で、リコール番号S2025M0142Vで始まりました。
このリコールは、モーターパワーステアリングセンサーのハーネス接触が不十分なと、ステアリングホイールセンサー信号の変動を引き起こし、ステアリングエラー警告灯が点灯し、パワーステアリング支援が失われたためです。これは確かにセキュリティ上のリスクをもたらす可能性があります。
Xpengは、安全上のリスクを排除するために、影響を受けるすべての車両に対して無料でアップグレードされたステアリングホイールアセンブリを交換します。
Xpengはまた、モバイルアプリ、電話、およびその他の方法のプッシュ通知を通じて、関連する車両所有者に引き出しの詳細を通知します。
仕様では、Xpeng P7 +は長さ5056mm、幅1937mm、高さ1512mm、車軸距離3000mmの寸法を持ち、より大きくて安定した外観を提供します。車はSEPA 2.0 Xpengプラットフォーム上に構築され、効率と柔軟性を向上させました。
P7 +のすべてのバージョンは後輪を動かし、リン酸鉄リチウム(LFP)電池を備えており、最も安価なバリエーションは、CLTC規格に従って602 kmの範囲を可能にする60.7 kWhユニットを取得します。245 PS(241 HPまたは180 kW)の電力と450 Nmのトルクで電気モーターを駆動し、6.9秒で時速0〜100 kmのタイムを生成します。
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