ジャカルタ - 最新のConsumer Reportsレポートは、ハイブリッド車(HEV)が他の電動化カテゴリと比較して最も信頼性の高い車両に選ばれているという興味深い事実を明らかにしています。
消費者が適切な購入決定を下すのを支援するための製品やサービスの調査とテストを提供する米国の独立した非営利団体の調査結果は、ハイブリッド技術が成熟しており、その信頼性さえも従来のガソリンエンジン車と同等であることを裏付けています。
9月10日(水)に引用されたレポートでは、平均的なハイブリッド車は、システムがより複雑であるにもかかわらず、内燃機関(ICE)車と同じ数の問題しか経験していないと述べられています。それどころか、純粋な電気自動車(EV)とプラグインハイブリッド(PHEV)は、依然として信頼性に関する深刻な課題に直面しています。
ただし、すべてのハイブリッドが同じように作成されているわけではありません。アジアのメーカーのモデルは、ヒュンダイ、起亜、レクサス、トヨタなどのトップランキングを支配しています。最も信頼性が高いと考えられているもののいくつかは、トヨタコロラハイブリッド、トヨタRAV4ハイブリッド、ヒュンダイエラントラハイブリッドです。3行のSUVセグメントでは、起亜ソレントハイブリッドがリードし、トヨタハイランドハイブリッドがそれに続きます。
一方、このレポートでは、問題があると考えられる多くのモデルも明らかにされています。Ford F-150 Hybridは、最も信頼性の低いモデルとして脚光を浴びており、送電とバッテリーの繰り返しに関する苦情があります。Ford Escape Hybridも同様で、その性能は従来のバージョンよりもはるかに遅れていると考えられています。
プラグインハイブリッド(PHEV)カテゴリでは、結果はより多様です。平均して、PHEVはICEよりも70%多くの問題を抱えています。電力を使用して短距離を移動する機能に優れていますが、2つの駆動システムの組み合わせは実際に干渉のリスクを高めます。実際、Mazda CX-90 PHEVなどの一部のモデルは、非ハイブリッドバージョンよりも信頼性が低いと記録されています。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
