フォードが米国で50万台の車を撤退させ、リアブレーキが損傷する可能性がある

フォードエッジ2017 SUV。(写真:エドムンド)

ジャカルタ - フォードは、米国で約50万台の自動車のリコールを再び発表しました。今回のリコールは、バックブレーキホースの問題により、FordとLinカーンの499,129台の車両をターゲットにしており、損傷して漏れる可能性があります。

このリコールは、Fordが2025年までに発行したリコールリストの長さに加わります。以前、Fordはダッシュボードのデッドスクリーンの問題により、数十万台の車をリコールしていた。Fordは、製品の品質管理の改善に懸命に取り組んでいることを認めているが、この種の安全上の問題に対する修正の遅れは確かに所有者の懸念を増大させる。

米国運輸交通安全局(NHTSA)に提出された最新の文書は、リアブレーキホースが壊れて液体を取り除く可能性があることを示唆しており、これは運転の安全にとって非常に危険です。

8月29日(金)にロイター通信が報じたこのリコールには、2015-2018年のフォードエッジSUVと2016-2018年のリンカーンMKXが含まれます。リコール台数は多いものの、Fordは、この車両の約1%、つまり5,000台未満しか欠陥があると推定されていないと述べている。

影響を受けた車両所有者は、ブレーキペダルの柔らかさ、ブレーキ距離の長さ、車の下にブレーキ液が滴り落ちるなど、いくつかの症状を感じるかもしれません。漏れが十分に深刻な場合、ダッシュボードのブレーキ液レベルの警告ライトも点灯する可能性があります。

問題は特定されているが、Fordは現在修正ソリューションを持っていない。米国に本拠を置くメーカーは、脱出方法を見つけようとしており、2026年4月1日から3日の間に発表する予定であると述べた。修理には、ブレーキホースの交換とブレーキ液体の排水が含まれる可能性があります。