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ジャカルタ–日本の自動車大手ホンダは、今後数年間で車両の状況を変える可能性のある重要な発表を行いました。ホンダは、カリフォルニア州に本拠を置く人工知能(AI)企業であるヘルムアイと正式にパートナーシップを結び、高度な運転支援システム(ADAS)を開発しました。この技術は、2027年にホンダ車に登場する予定です。

ホンダのソフトウェアベースの車両事業部門の副社長である山真二氏によると、このステップは安全性と運転体験を向上させるために取られました。

「この共同開発は、グローバル顧客にとって安全で手頃な価格の自動運転技術を実現するというホンダの目標を支えています」と、8月20日木曜日にBusinesswireが引用したShikama氏は述べています。

「KMEM.ai とのコラボレーションを通じて、私たちはAI技術を進歩させ、現実世界での自動運転システムの適用を改善し、交通事故による死傷者なしの未来に近づいています」と彼は付け加えました。

このコラボレーションの本質は、自動操縦(NOA)に関するナビゲートと呼ばれるホンダプラットフォームの開発です。一見すると、このシステムは、テスラのオートパイロットやGMのスーパークルーズなど、既存の技術と同様の機能を有する。

両社によると、NOAシステムは半自動運転システムとして設計されており、依然として「ドライバーの絶え間ない注意」が必要です。このシステムは、有料道路でも、より複雑な都市部での運転状況でも使用できます。

ホンダのNOAシステムは、周囲の環境を理解し、車両を制御するための決定を下すことができる包括的なAIフレームワークに基づいて構築されています。この技術は、ドライバーがハンドルを制御し、加速し、高速道路での旅行から市内中心部の交通渋滞に直面するまで、ルートに従うのに役立ちます。

本田は、この技術の可用性を製品ライン全体に拡大し、2027年の発売を目標としている。


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