中国の甘いベストセラーXiaomiは、2027年に欧州のEV市場に参入することに楽観的です

シャオミYU7。(写真:シャオミ)

ジャカルタ - Xiaomiは、電気自動車の世界で真剣な新しいプレーヤーであることをますます証明しています。中国でのSU7モデルのデビューで大きな成功を記録した後、竹のカーテンカントリーの技術メーカーは、彼の2番目のモデルであるYU7を通して再び肯定的な歓迎を受けました。

現在、Xiaomiの野心はもはや国内市場に限定されていません。8月20日水曜日のCNevpostレポートを引用して、Xiaomiは2027年にヨーロッパを最初の国際市場にすることで、海外への拡大ステップを正式に発表しました。この決定は、同社が初めて電気自動車ラインの世界市場目標に言及したため、歴史的なマイルストーンとなりました。

この大きな計画は、Xiaomiのウィリアム・ルー社長が最近の決算会見で直接明らかにしました。同氏は、同社がXiaomi EVブランドを世界市場に浸透させるための集中的な研究と準備段階にあると強調した。

実際、この信号は昨年3月にバルセロナで開催されてきた2025 MWC以来、すでに見られています。地元メディアとのインタビューで、LuはXiaomi EVが2027年に海外で製品を販売するという野心を明らかにしました。7月5日も、彼は個人のWeiboアカウントでドイツのシャツ付きのSU7 Ultraの写真を披露しました。この車は、Xiaomiのヨーロッパで正式に登録された最初の実験ユニットと呼ばれています。

それでも、国内市場におけるXiaomiの課題は依然として大きいです。需要の急増により、生産のバランスを取ることができなくなったため、配達待ち時間はSU7で41週、YU7で58週になりました。

しかし、販売台数は驚くべきままです。SU7は中国のテスラを追い越すことに成功し、わずか3ヶ月で合計30,000台以上のユニットが販売されました(2025年4月から6月)。4月だけでも、Xiaomiは7,058台のSU7をリリースすることができ、5,065台しか記録しなかったテスラモデル3を上回りました。

国内市場での輝かしい成果とヨーロッパへの大規模な計画により、Xiaomiは世界の電気自動車業界における新しい力としての地位を確立する準備ができているようです。