ジャカルタ – Bugattiは、究極のパフォーマンス、高速性能、そして豪華なデザインを特徴とするハイパーカー、あるいはスーパーカーのメーカーとして知られています。Bugatti・ヴェイロンやシロンといった象徴的なモデルは、驚異的な最高速度と先進技術で知られ、世界で最も高級で高価な車の一つとなっています。
Bugattiの車は大量生産ではなく、オーダーメイド（ビスポーク）です。Bugatti・シロンをはじめとするモデルは、デザイン、カラー、素材、細部に至るまで、顧客の要望に合わせて高度なカスタマイズが施されています。生産台数は厳しく限定されており、限定数が多いのも特徴です。これは、独占性と品質を維持するためです。製造工程は、フランス・モルスハイムにある工場で、細部までこだわり抜いたハンドメイドで行われています。
さて、新しいBugattiの購入を検討している億万長者たちは、少々お待ちいただく覚悟をしてください。カリフォルニア州モントレー半島で先週日曜日に閉幕したばかりのモントレー・カー・ウィークにおいて、Bugattiは新型車が2029年まで完売したと発表しました。これにより、新規顧客のウェイティングリストは非常に長くなります。
超高級車に長蛇の列ができるのは、自動車業界では珍しいことではありません。フェラーリ・プロサングエSUVのような希少モデルにも、何年もウェイティングリストが続くことがあります。
Bugattiのデザインディレクター、フランク・ヘイル氏は、「トゥールビヨン250台の生産とボリードの完成には2029年まで手が回らないでしょう。2029年までにはすべて完売させる予定です」と、8月19日火曜日のCarbuzzの報道で語っています。
ヘイル氏はまた、最新モデル、特にBugatti・トゥールビヨンと最新のボリードへの並外れた需要が、今後数年間の生産能力を圧倒していると説明しました。また、Bugattiの哲学は変わらず、量ではなく、品質にこだわることを強調しました。
ショールームで顧客を獲得するために熾烈な競争を繰り広げる多くの自動車メーカーとは異なり、Bugattiは独自の世界で事業を展開しています。需要が供給をはるかに上回っているため、売上を心配する必要がありません。この財務的な安定性により、フランスに新たな生産施設（アトリエ）を建設するなど、将来に向けた綿密な計画を立てることができます。
こうした長い行列の主な理由の一つは、Bugatti・トゥールビヨンへの強い需要です。400万ドル（約650億ルピア）を超える価格のこのスーパーカーは、自然吸気V16エンジンと3つの電気モーターを搭載し、驚異の1,800馬力を発揮します。
トゥールビヨンの性能は並大抵のものではなく、0-100km/h加速は2秒、最高速度は444km/hに達します。究極のパフォーマンス、魅力的なデザイン、そして比類なき希少性を兼ね備えたこの車は、コレクターたちが一台のために何年も待つことをいとわないほどの人気を博しています。
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