BMWは、Gクラスとディフェンダーの挑戦者に高級でタフなSUVを準備

BMWビジョンノイエクラッセ。(写真:BMWグループ)

ジャカルタ - ドイツの自動車大手BMWは、非常に収益性の高いオフロード高級車市場シェアを獲得するという野心を持っていると伝えられている。このニュースは、BMWがメルセデス・ベンツGクラスとランドローバー・ディフェンダーに匹敵するように設計された新しい手ごわいオフロードSUVを準備した後に来ている。

8月13日(水)のAutcarのレポートを参照すると、内部コードG74のこの車は、1937年以来、本当に重いオフロード用に設計されたBMWの最初のモデルになります。

BMWのシニアマネージャーからの報告によると、このプロジェクトは長い間計画されており、2029年に米国のスパータンバーグ工場でX5、X6、X7モデルとともに生産を開始する予定です。

スーパー豪華キャビン付きのタフなデザイン

デザインの詳細はまだ秘密にされていますが、G74はBMWの最新のニュークラッセデザイン言語とより頑丈な要素を組み合わせることが期待されています。車は3列のシートを備えた7人乗りのSUVとして設計され、今日の他のBMWSUVを凌駕するレベルの贅沢さと素材品質を提供します。

深刻なオフロード機能をサポートするために、G74は、より高い地上クリアランス、より長い走行距離を備えたサスペンション、およびBMWモデルよりもはるかに優れたアプローチ、外出、ブレイクオーバーアングルを備えています。この車は、以前に広く噂されていたX9の名前を冠する可能性が高い。

技術面では、G74は大規模に改造されたCLAR BMWプラットフォーム上に構築されます。シャーシは、X5とX7の要素を借り入れ、最大3つの差別ロック、高度な4輪駆動システム、および4輪ステアリングを使用して、狭い地形での俊敏性と高速での安定性を高めます。

BMWは、このオフローダーを内燃機関(ICE)で駆動することを計画しています。しかし、電気バリアントは、米国のYangwang U8 BYDやRivian R1Sなどの中国の強力なEVと競争するために排除されていません。