アンプラッジド・パフォーマンスは、生涯補償を備えたテスラ・モデル3とYのアンチ・ルーブス・ピラーを発売する

UPフォージドロードウォリアー、またはUP-RW。(写真:アンプリゲド・パフォーマンス)

ジャカルタ - 電気自動車(EV)は、そのクラスの内燃機関(ICE)を搭載した車よりも重量が重いです。主な原因は、エネルギーを貯蔵するために使用される大型バッテリーであり、ICE車の燃料タンクよりもはるかに重いです。例えば、テスラモデル3ウェイトの重量はバッテリー容量に応じて約1,800〜2,000 kgですが、トヨタカローラ(ICE)はわずか1,300〜1,500 kgです。

EVの余分な負荷は、特に穴や道路表面が悪いときに、シュレッダーの圧力を高める可能性があるため、特に軽量アルミニウム製のシュレッダーでは、シュレッダーやひび割れのリスクがわずかに高くなります。

画期的なものとして、Unplugged Performanceは、同種の最初のものであると主張され、破壊されないと言われているフォージホイールをリリースしたばかりで、終身代替の保証が完備されています。

アンプラッゲド・パフォーマンス自体は、テスラの修正スペシャリストとして知られています。彼らのウェブサイトでは、エアロキット、ブレーキアップから、他のテスラモデルのリテラシーオプションまで、さまざまなアクセサリーが見つかります。

Autoblogは、8月11日月曜日に引用され、この革新的な製品はUPフォージドロードウォリアー、またはUP-RWと呼ばれていると報告しています。名前が示すように、このプレートは単一のアルミニウムストリップのフォージングプロセスによって作られ、通常のキャストホイールよりもはるかに強力で軽くなります。ユニークなデザインと空力性能も統合されており、空力性能は工場内装のプレートとほぼ同じです。

このペレックは、テスラモデル3とモデルYモデル全体向けに特別に設計されています。「破壊されない」という主張が主な魅力ですが、このペレックには交換可能なアウトサイドリップというスマートな機能も装備されています。この機能は、歩道にこすりつけられるなどの軽微な損傷がある場合に非常に便利です。

提供される価格は安くはありませんが、高品質のペレックにはまだ比較的合理的です。19インチUP-RWペレックのセットは2,595米ドル(4,220万ルピアに相当)で、20インチサイズは2,995米ドル(4,860万ルピアに相当)です。この価格は、UP-RWの4分の1しかかからない古典的なスチールホイールペレックと比較すると、明らかにかなり高いです。