タンゲラン - いすゞアストラモーターインドネシア(IAMI)は、国内および輸出市場の両方で車両の品質と安全性を維持するというコミットメントを強化しています。
取られた戦略的ステップの1つは、ブカシの国際標準の車両テスト施設、すなわちBPLJSKB試験場(道路適格性試験センターおよび自動車認証)を利用することです。
このステップは、外銀堂インドネシア国際オートショー(GIIAS)2025のシリーズで、7月25日(金)に開催された「全国試験施設を通じた耐空車品質」と題した特別なトークショーで発表されました。
このコラボレーションには、PT IAMIと運輸省が関与し、国家自動車産業の重要な利害関係者の1つとして自動車ジャーナリストフォーラム(FORWOT)から全面的な支援を受けました。
この試験場は、政府・企業協力(PPP)スキームによって建設され、ASEAN相互承認協定(ASEAN MRA)基準を満たすように設計されています。
したがって、インドネシアで実施された車両テストの結果は、他のASEAN諸国によって認識されます。これは、高いコスト負担と輸出に技術的な障壁をもたらしてきた海外で車両タイプのテストを行う必要がなくなったため、重要なブレークスルーです。
「いすゞは、2009年の道路交通および輸送に関する法律第22号(LLAJ法)に従って、当社の車両の品質と安全性を維持するための重要な手段として、この試験場の存在を歓迎する。インドネシアにおけるこの施設の存在は、世界およびASEANの規制に従った技術的検証プロセスも加速し、当社の製品が国内市場および国際市場だけでなく、より競争力を持つようになります」と、PT IAMIの事業戦略部門長Rian Erlanggaは、7月26日金曜日に会ったときに述べました。
コスト効率だけでなく、試験場の利用は、排出削減、交通安全性の向上、最新の排出基準の実施を支援するいすゞの取り組みの一環でもあります。これは、環境保全のビジョンと将来の自動車技術の開発に沿ったものです。
BPLJSKB試験場は、2025年8月から運用目標を掲げ、東南アジアで最も近代的な車両試験センターの1つになると予測されています。
その存在は、グローバルサプライチェーンにおける国内自動車産業の強化の触媒となることが期待されています。
インドネシア共和国運輸省の道路交通施設・安全局長のユスフ・ヌグロホ氏は、BPLJSKBの存在が自動車業界が製品の品質、特に安全性の面で改善し、国内外の市場向けに安全な車両を生み出すことを奨励することを願っています。
「これは、時間の経過とともに高水準に直面するための自動車産業エコシステムを構築するための政府の取り組みの一環です」とYusuf Nugroho氏は述べています。
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