ジャカルタ - テスラの売上高は過去数四半期に減少し続けています。この傾向を逆転させるために、アメリカの電気自動車メーカーは現在、消費者、特に電気自動車への切り替えをまだ躊躇している消費者を引き付けるためにインセンティブの洪水を提供するという積極的な措置を講じています。興味深いことに、この戦略は、より手頃な価格で新しいモデルの発売を伴っていません。
InsideEVsが7月22日火曜日に報じたところによると、テスラは現在、9月30日に7,500ドルの連邦税制優遇措置が終了する前の瞬間と、自動車価格の上昇全般に対する懸念を利用している。第3四半期は極めて重要な時期であり、経済の不確実性と政策転換の中で株式を支出する時間と競い合っているようです。
現在、ほぼすべての製品ラインでさまざまな魅力的なオファーが展開されています。9月末までに新しいテスラを購入した消費者には、7,500ドルのレンタルインセンティブがあります。さらに、買い手はまた、モデル3とモデルYで1ヶ月間、モデルS、モデルX、サイバートラックで丸1年間、完全自動運転(監督)システムの無料試験を受けるでしょう。テスラは、FSD機能を無料で転送するというまれな機会さえ再開しました - イーロンマスク以前に言ったことは一生に一度だけ起こるでしょう。
それだけにとどまらず、テスラはサイバートラックを除くすべてのモデルに無料のアップグレードも提供しています。モデル3とサイバートラックには、消費者がFSD機能も購入する限り、利息なしの資金調達オプション(0%)が付属しています。特にサイバートラックの場合、すべての地形のタイヤを備えた20インチのサイバーホイールに追加のアップグレードがあり、第2四半期の売上高の急落に対応しています。
現金で支払うモデル3の購入者には、無料のスーパーチャージャーサービスの18ヶ月のボーナスがあります。一方、テスラの主力クロスオーバーであるモデルYは、以前の5.54%から3.49%に資金調達金利が引き下げられ、さらに魅力的です。賃貸料も月額349ドルに引き下げられ、36か月の契約と3,000ドルの頭金が支払われました。
テスラは依然としてアメリカの電気自動車市場のほぼ半分を支配していますが、その地位は脅威にさらされ始めています。その売上高は、2024年の同時期と比較して、今年上半期に31,000台減少しました。同時に、競合他社は実際に成長を記録しました。Cox Automotiveのデータによると、EVの全体的な売上高は1.5%増加しており、テスラの不安定さにもかかわらず市場は存続している。
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