それはすでに中国にあります、これはインドネシアに7人乗りの電気自動車を連れて来ることについての五菱の言葉です

五菱Xingguang 730。(写真:CNC)

ジャカルタ - 多目的車(MPV)市場は、特に電気バージョンにおいて非常に有望です。BYDはM6モデルで成功を収めており、この車はゴールデンバード(タクシー)などの艦隊としても使用されています。

この成功は、多くのメーカーが7人乗りの電気自動車を発表する機会を開くことは間違いありません。五菱は、実際にモデルを持っていて、母国中国でも導入されているブランドの1つであり、問題のモデルはXingguang 730です。

では、五菱はこのセグメントに直接行くことに興味があるのだろうか?

これに答えて、五菱汽車のマーケティングオペレーションディレクター、リッキー・クリスチャンは、基本的にインドネシアの市場セグメントはMPVで非常に大きいことを明らかにした。

「私たちは7つの座席を知っており、世界的にすでにMPV製品のプラットフォームを持っているのは事実です」と、しばらく前に西ジャワのチカランで会ったとき、彼は言いました。

彼はさらに、彼の希望(Wuling)はできるだけ早く(プラットフォームを)インドネシアにもたらすことができると言いました。したがって、インドネシアに車両が存在することに関して希望が生じます。

週刊仕様 730

VOIが報告したように、この車は家族市場をターゲットにしており、興味深いことに、3つのパワートレインオプションで利用可能になります。BEV、ICEからPHEVまで、ますます需要が高まっています。

設計上、BEVバリアントはクローズドフロントディスプレイを採用し、ICEとPHEVはVの形をした大きな多角形のフロントクラブを採用しました。寸法的には、車の長さは4,910 mm、幅は1,850、高さは1,770 mm、車軸距離は2,910 mmです。

BEV用には、100kWまたは134馬力の電力を生成する電気モーターが装備されており、リン酸鉄リチウム電池が装備されています。この車は最高速度160 km / hを生成することができます。