ジャカルタ - PTスズキインドモビルセールス(SIS)は最近、国内の自動車市場を活気づけるための最新製品、問題のモデルはFronxを発表しました。
フロンクスの存在は、確かに2億〜3億ルピアの範囲の同じ価格でプレーするバレノの最強について尋ねる人が多いです。スズキの公式ウェブサイトによると、バレノの価格は2億9,000万ルピア、フロンクスは2億5,900万ルピアから。
これに答えて、PT Suzuki Indomobil Sales(SIS)の4WマーケティングディレクターHarold dominelは、Fronxの存在は実際にはBalenoを置き換えることの問題ではないことを明らかにしました。しかし、それはさらに大きなサービス市場に関するものです。
「したがって、Fronxを使用すると、このプラットフォームは、中低、中高、さらには中型SUVのセグメントからより多くの視聴者にリーチできると信じています」と、しばらく前に西ジャワ州バンドンで会ったとき、彼は言いました。
彼はさらに、Fronxがインドネシアで販売されれば、より大きな可能性を秘めていると信じていると述べた。実際、Sロゴのメーカーは、Fronx自体がインドから輸入されたのではなく、インドネシアで現地で組み立てられていることも明らかにしました。
「誰もがすでに計画を持っているので、フロンクスが立ち上げられたとき、バレノは確かに様々な王位に違いなかった」と彼は付け加えた。
ちなみに、スズキ・フロンクスは2億5,900万ルピア(MT)と2億7,100万ルピア(AT)、2億7,600万ルピア(MT)と2億9,330万ルピア(AT)のGX、3億1,990万ルピア(AT)のSGXの3つのバリエーションで提供されています。興味深いことに、スズキは9月までに注文する消費者に1,000万ルピアの割引特別オファーを提供しています。
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