それでもエアバッグタカタの問題、フランスのステランティスプル82千ユニットC3とDS3

シトロエンC3 2014。(ドキュメント。ネットカーショー)

ジャカルタ - 悪いニュースはステランティスキャンプから来ました。その理由は、この多国籍自動車会社が、高田エアバッグを搭載した約82,000台のCitからC3とDS3ユニットの撤退を要求したためです。

ロイター通信が報じたように、6月21日土曜日、このニュースは、フランスのシティ・レイムズの女性が、2014年に制作されたC3の高田のエアバッグによって引き起こされた怪我で死亡してから1週間後に発表されました。

フランス運輸省はまた、リコールの影響を受けたすべての車両に、事故後の高速道路での運転を禁止するよう要請しました。

この「ストップドライブ」リコールプログラムには、2014年から2019年まで生産されたC3およびDS3モデルが含まれます。

これは、フランスで690,000台からエアバッグの問題のために以前に481,000台を修理した同社による安全対策を継続しています。

約10年前、高田は数年前に世界最大のリコールプロセスを引き起こしたため、世界の自動車ユニバースに衝撃を与えました。

このエアバッグによる死亡者は30人で、そのうち26人は米国領にいます。2009年、高田のこのコンポーネントは、さまざまなブランドの多くの車両から数百人の怪我を引き起こしました。

過去10年間で、高田のインフレータブルエアバッグを搭載した世界の20ブランド以上の車両からなる1億台以上の車両が大量にリコールされました。

エアバッグにぶつかった問題により、高田サプライヤーは2018年に破産宣告を受け、数人の幹部がこの事件で起訴されました。