合併に失敗し、工場を閉鎖する、日産レゴ対応横浜本社

日産さくらは日本で最も売れている小型電気自動車です。(ドク。日産グローバル)

【ジャカルタ】日本の自動車大手日産は、世界市場での困難な時期から抜け出すのに苦労しています。ホンダとの合併に失敗し、日本2工場と他国の一部工場の閉鎖を決定した日産は、横浜本社の売却を検討するなど、非常に驚くべき一歩を踏み出しています。

日経アジア、5月27日(火)の報道によると、日産の象徴的な本社の建物は約1,000億円、つまり11.3兆ルピア相当の価値があると推定されています。これらの資産の売却による収益は、生産設備の削減を含む、リストラに関連する多額の費用を賄うために使用される予定です。

2009年から日産本社として利用を開始したこの建物は、東京から移転した後、しばしば公共の魅力となる車両ギャラリーも備えています。しかし、この建物は現在、2026年3月に終了する会計年度の終わりまでにリリースされる資産のリストに載っています。

日産は確かに大規模なリストラを行っています。同社は、事業戦略の変更に資金を供給するために、今年会計年度に最大600億円(約6兆8000億ルピア)を費やすと見込んでいる。日産のイワン・エスピノーサ最高経営責任者(CEO)は、資産売却はこのプロセスを支援するための重要なステップだと述べた。

「私たちは資産売却を通じてリストラ費用を賄う予定です」とIvanは簡単に言いました。

この困難な状況の中で、日産が日本の自動車メーカーであるトヨタとのパートナーシップを模索しているというニュースもあります。まだ確実ではないが、多くのトヨタの関係者が日産とのコミュニケーションを開始し、戦略的提携の可能性を探っていると報じられている。

日産は、このパートナーシップの言説について公式なコメントをしていない。一方、トヨタは公式声明を出す前に、まだ報告書を見直している。