ジャカルタ - 五菱は、世界とインドネシアの両方で、自動車産業に新しい歴史を作りました。世界レベルでは、五菱は300万台の電気自動車を生産することに成功し、そのうち4万台は西ジャワ州チカランの五菱工場からの貢献でした。
さらに、五菱は地元で組み立てられたMAGICバッテリーも紹介した。この瞬間は、同国のEVエコシステムの開発における五菱の戦略とコミットメントの一貫性の証でもあります。
五菱自動車のアリフ・プラマダナ副社長は、五菱は世界とインドネシアの両方で一度に3つのマイルストーンを祝っていると述べた。
「達成された成果により、技術革新を推進し、EVセグメントの世界的な品質の持続可能性と一貫性をサポートする五菱の能力の証拠となっています」と、5月26日月曜日に受け取った公式声明で述べました。
中国のブランドは、同社が300万台のEVの生産台数に到達した最初の中国の自動車メーカーとして新しい歴史を作ったと主張している。何百万台ものEVを生産する五菱の能力は、20年以上にわたり世界の自動車産業におけるリーダーシップの結果です。
この期間に、五菱は世界で150万件の売上高を記録し、これは世界の新電気自動車(NEV)販売の50%に相当します。この成果は、環境にやさしく、安全で高品質の自動車技術を実現するというコミットメントを示しながら、運転の変革をリードする五菱の能力の具体的な現れです。
インドネシアはまた、世界のEV生産全体の40,000台が、生産の中心地、またはハブとして機能するチカラン工場、地域市場、ASEAN、および右ハンドルを持つ国々から来る五菱の達成に大きな役割を果たしています。特にインドネシアにとって、五菱の生産施設の存在は、インドネシアの生産者としての能力と国際サプライチェーンの一部を証明しています。さらに、五菱の施設は、車両の電動化を通じて国家の持続可能性目標の達成を加速するために、地元のEVエコシステムを補完し、高品質の車両を提示することによってインドネシアの人々の移動性を高めます。
「インドネシアの五菱は、インドネシアでEVバッテリーの組み立てをローカライズした最初の中国の自動車メーカーでもあります。もちろん、この施設の存在は、車両ユニットの製造を加速し、スペアパーツの配布時間を短縮し、スペアパーツを配達するための物流コストを削減する統合EV生産システムを実現します。したがって、EV消費者は五菱の電気自動車を所有することを自由に心配することができます」と彼は付け加えました。
Wulingの魔法のバッテリーを知って、バッテリーは高性能と最大限のセキュリティを生成するために様々な最新技術を統合しています。バッテリーには、多機能統合構造技術(MUST)、高度なセルセーフティ、高性能、インテリジェントマネジメント、燃焼フリーの5つの主要な側面があります。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)