自動破産問題の真っ只中、オペレーションネタマレーシアアマン、インドネシア?

バンドンのネタディーラーネットワーク。(写真:ネタ・インドネシア)

ジャカルタ - Netaの名前は、親会社が財政的な問題を経験していると伝えられ、地方裁判所に破産命令を提出したとさえ噂された後、議論の的となっています。

もちろん、この状況は、マレーシアを含む環境にやさしい車両の主な選択肢としてNeta電気自動車を提示したさまざまな国で懸念を引き起こしています。

5月19日(月)のポールタンのページから引用して、マレーシアのネタは親会社またはホーソンオートが破産したという主張を否定しており、必要なさまざまな措置を講じます。

「ホゾン・オートは破産疑惑を断固として否定し、その地位を維持するために必要なすべての措置を講じる」と、ネタ・オート・マレーシアとして事業を展開するイントロ・シナジーは声明で述べた。

同社は、販売、車両配送、アフターサービス、特にスペアパーツを含むマレーシアのすべての現地事業は影響を受けず、通常どおり運営され続けていることを強調している。

「私たちは、お客様に高品質の製品と信頼性の高いサポートを提供することに引き続き注力しています。同社はまた、販売およびサービスのネットワークを拡大する計画を継続している。私たちは、Netaブランドの長期的な見通しと品質、そしてHozon Autoがその課題に対処する能力に完全に自信を持っています」とNeta Malaysiaは述べています。

インドネシアはどうですか?しばらく前に受け取った公式声明では、PT Neta Auto Indonesiaを通じて、同国の自動車市場に取り組む上での真剣さをさらに示しています。

これは、サービスと保証されたアフターサービスの利用可能性、潜在的な消費者への魅力的なオファー、および国内のさまざまな地域での市場リーチの拡大により、業務が正常に実行され続けていることによって示されています。

これまで、ネタの10の3Sディーラー(販売、サービス、スパレパート)ネットワークで運営されており、さまざまな都市に広がっており、それらのすべてが正常に運営されています。ジャボデタベック地域では、ネタディーラーネットワークはテベット、ペンガンベンポスト、プルイット、ブカシに存在します。一方、ジャボデタベク以外では、ネタはバンドン、メダン、ペカンバル、スカブミ、マカッサル、マナドに存在しています。

この中国ブランドのコミットメントはそれだけにとどまりません。今後も、スマラン、ソロ、スラバヤ、ジョグジャカルタ、バリ、ロンボク島、カリマンタンのいくつかの地域など、多くの戦略都市に新しいディーラーネットワークを開設することで、リーチを拡大していきます。近い将来、いくつかの新しいディーラーがグランドオープンを開催する予定です。

PT NETA Auto IndonesiaのマネージングディレクターであるZhu Wenbin氏は、同国の電気自動車市場を発展させるという同社のコミットメントを強調した。

「インドネシアのNetaは、これまで、保証されたサービスとアフターサービスで正常に運営され続けています。また、インドネシアのさまざまな都市に新しいディーラーネットワークを追加することで、拡張計画を引き続き実行しており、これは高品質の電気自動車をコミュニティに提示するというコミットメントを示しています。これはまた、インドネシアの自動車市場における長期的なプレゼンスを構築する上でのNetaの存在と真剣さを裏付けるものです」とZhu Wenbin氏は述べています。