BYD成功ゲセルトヨタはシンガポールのベストセラーブランド

BYDアット3。(ドキュメント。バイドオート)

ジャカルタ - 中国の自動車メーカーBYDは、2025年初頭の4ヶ月間にシンガポール市場で最も人気のあるブランドになり、初めて日本のライバルであるトヨタを置き換えることで、耳から耳へと微笑むことができます。

トヨタやフォルクスワーゲンなどのブランドと競争する決意を強めながら、中国以外の市場での販売を増やすという野心を持つBYDの努力を考えると、これは確かに驚くべきことではありません。

ロイター通信は5月15日(木)に、メーカーが3,002台もの車両を販売し、今年1月から4月にかけて近隣諸国での販売に最大20%貢献したと報じた。

BYDの背後には、同じ期間に2,050台の販売をポケットに入れたトヨタと最大535台のテスラがあります。

もちろん、これにより、2003年に設立されたこのメーカーは、シンガポールで2025年末までベストセラーブランドになり、長い間トヨタが支配してきた市場を支配することができます。

以前、トヨタは2024年の12か月間の売上高7,876台でシンガポール市場を支配し、6,191台しかポケットに入れなかったBYDを上回りました。

シンガポールにおけるBYDの売上高の急速な伸びは、自宅での価格競争が激しい中、海外市場に焦点を当てる努力を強調しています。

中国の深センに本拠を置くこの自動車メーカーは、2022年からシンガポール市場に参入しており、テスラよりも1年遅れています。

新しいプレーヤーのステータスにもかかわらず、BYDを過小評価することはできません。2023年には、ブランドは1,416ユニットへのほぼ2倍の売上成長を記録しました。一方、テスラは941台しか稼いでおらず、7%増加しています。

シンガポールでの達成は、2030年までにBYDの野心的な目標を達成し、総売上高の半分が中国以外の国際市場から来ることを目標としています。

この大きな野心は、ヨーロッパ地域とラテンアメリカへの積極的な拡大によって推進されます。匿名の情報筋によると、BYDの幹部は昨年末から少数派の投資家グループにこのビジョンを伝えており、欧州市場がこの目標を実現するための重要な鍵であることを強調している。