ジャカルタ - PT三菱自動車クラマユダセールスインドネシア(MMKSI)は、GAIKINDOジャカルタオートウィーク(GJAW)2024イベントでダイヤモンドセンセ(Ultimate DS)を備えた三菱X Force Ultimateの最新バリエーションを導入することにより、運転安全へのコミットメントを強化します。
このモデルは、アルティメットとエクセデルの以前の2つのバリエーションを補完し、より完全で統合された高度な安全技術を追加します。
「ダイヤモンドセンス」テクノロジーを搭載したXforce Ultimate DSは、交通事故の支配的な要因である人為的ミスによる事故の可能性を最小限に抑えるように設計されています。最新の一連のドライバーヘルプ機能により、このバリアントは包括的な保護を提供しながら、さまざまな道路状況を運転する際のユーザーの自信を高めます。
ダイヤモンドセンステクノロジーの優れた機能には、次のものがあります。
さらに、Xforce Ultimate DSには、ダイヤモンドセンス技術のサポートシステムとして機能する6つのエアバッグ(カーテンのエアバッグを含む)、フロントバックレーダーセンサー、モノカメラとウルトラソニック駐車センサーも装備されています。
三菱エクスフォースは、ドライバーのアシスタンス機能に頼るだけでなく、道路状況に適応できるドライブモードも備えています:ノーマル、ウェット、グラベル、ムード。中央コンソールの1つのボタンを通して、ドライバーは適切なモードを選択できます。このシステムは、エンジン、トランスミッション、ブレーキ、ステアリングの作業を自動的に調整して、車両を安定させ、制御しやすくします。
アクティブヨーコントロール(AYC)は、車の安定性を維持する上でも役割を果たします。この機能は、ABS、スロットル、ステアリングコーナーなどのさまざまなセンサーからの情報に基づいて、左右の車輪の回転を制限します。ウェットまたはグラベルモードでは、AYCはガス応答設定と慎重なトラクションコントロールで滑りやすい表面または砂利の上で車を安定させるのに役立ちます。
三菱自動車インドネシアのブランドアンバサダーであるRifat Sungkar氏によると、これらの機能の存在は単なる仕掛けではなく、普通のドライバーにプロの運転体験を提供する慎重なキャリブレーションの結果です。
「AYCは単なる仕掛けではなく、本当に機能します。例えば、ウェットモードでは、ガスプリントは70%ですが、スロットルの開口部は、システムが車のスライドを望んでいないことを知っているため、わずか50%です。したがって、この機能により、ドライバーは専門的に動作するシステムによって本当に助けられます」とRifat氏は4月22日に説明しました。
高度なテクノロジー、スタイリッシュなデザイン、豊富な快適さとセキュリティ機能により、三菱Xforce Ultimate with Diamond Senseは、運転中に最大限の保護を備えたモダンなコンパクトSUVを望む消費者に最適です。
著者:アフリザル・アブドゥル・ラーマン
写真のキャプション:ダイヤモンドセンスを搭載した三菱X forced Ultimate/(写真:Afrizl-VOI)
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