ジャカルタ - 日本の自動車メーカー、スズキは、商用ピックアップカー、バッテリー電気自動車(BEV)駆動のキャリーをまもなく生産すると発表しました。
スズキは2025年度にモデル実験を開始し、一定期間にわたって農業部門にピックアップを貸し出す予定です。
日本のメディア「Car Watch」が4月29日(火)に報じたところによると、示車実験はホームマツ、高井、豊川、安藤区の多くの都市で1年間リースされる予定だ。
これらの商用車の試験は、特に農業ニーズへの有用性と、V2H(車両から家へ)システムを介して太陽光発電所のエネルギーを効果的に活用する方法など、さまざまな要因から評価されます。
これにより、車両は自宅で使用するためにBEVバッテリーから電気になり、自宅で充電することができます。
もちろん、この車両は汚染を減らすことができ、さまざまな商業ニーズに合わせて拡張されることが期待されているため、興味深い選択肢です。
残念ながら、このキャリーのBEVバージョンはまだプロトタイプであるため、この商用車に関する仕様はまだスズキによってカバーされています。
鈴木はまた、商業部門でバッテリー電気自動車(BEV)を拡大し、その1つはトヨタやダイハツなどの他の巨大企業との協力を開始しています。各メーカーは今年、さくら国の電動化の成長を促進しながら、商用車を対象としたバンを発売する予定です。
3社すべてが、カーボンニュートラルを達成するためにこのイニシアチブを奨励することを約束しています。これは、実用的で持続可能な輸送手段を提供することにより、海運業界の顧客のニーズを満たすことができるBEVミニコマーシャルバンの提供を通じて行われます。
モデルに関するさらなる詳細はまだ明らかにされていません。しかし、3台の車は、射程133 kmを有するがホンダN-Van eよりもまだ低い三菱商工MiEVよりも、フル充電で推定走行距離が約200 km、またはより印象的であると主張している245 km。
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