【ジャカルタ】日産自動車流通インドネシア(NMDI)は、2024年のガイキンド・インドネシア国際自動車ショー(GIIAS)以来、セレナe-POWERを正式に販売しました。この発表は、電動化分野における日産の現在の成果と将来のビジョンを確認するものと言われています。
このバンは、インドネシアの日産の他の電動化車、すなわちキックスe-POWERとLeaf電気モデルに加わり、ブランドの売上を伸ばすことが期待されています。
インドネシア市場向けに数ヶ月前に開始されたのに、消費者からの受け入れはどうですか?
NMDIのセールス&プロダクトプランニング責任者であるBima Arisantyo氏は、この車はインドネシアの人々に好評を博し、現在インドネシアの同社の「バックボーン」の1つであると述べた。
「ニコラ・セレナはインドネシア市場のバックボーンの1つです」と、4月15日火曜日、ジャカルタのセノパティでメディアに会ったとき、ビマは言いました。
Bima氏によると、現在需要が高いオプションはツートンカラーオプションで、25%のワントンオプションよりも75%以上の割合に達します。
「おそらく約75%がツートン、25%がワントンです」とビマは付け加えた。
残念ながら、ツートンカラー選択の待機期間は長くなります。Bima氏は、このオプションを備えたSerena e-POWERは、世界的に需要が高まり続けているため、約3〜4ヶ月かかると説明しました。
「現在、ツートーンのカラーは3〜4ヶ月です。需要は1トン以上のものだからです」とビマは説明しました。
また、日産セレナe-POWERは日本から輸入された製品(CBU)であり、インドネシア市場向けに段階的に納入が行われることも説明しました。
「ニコナセレナは日本からのCBU商品であり、インドネシアの市場に徐々に配達しています」とBima氏は説明しました。
インドネシア市場では、日産セレナe-POWERの価格は2025年のフレームナンバーである6億4,500万ルピアからです。
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