トヨタハイブリッド輸出が急増している、トヨタVelozハイブリッドはインドネシアに存在するだろうか?

トヨタベロス。(写真:トヨタニュースルーム)

ジャカルタ - トヨタは、ZenixとYaris Crossの2つのモデルからハイブリッド車の輸出に関して肯定的な成果を記録し、実際、2023年から2024年にかけてかなり急速に増加しています。

PTトヨタ自動車マニュファクチャリングインドネシア(TMMIN)の副社長であるボブアザムは、2023年を通じて輸出(HEV)が約8,700台に達し、2024年には111%増加することを明らかにしました。

「2023年の輸出は約8,700ユニットで、2024年には18,700ユニットに達するか、ほぼ111%の増加に達します」と、3月18日火曜日、ジャカルタのメンテンダラム地域での共同イフタールイベントで彼は言いました。

彼はさらに、政府からのインセンティブの提供も、トヨタからの環境にやさしい車両の輸出が増加する理由の1つであると述べた。

「だから、政府が国内で追加のハイブリッドインセンティブを提供することは無駄ではない、なぜなら明らかにそれは輸出も奨励することができるからだ」と彼は付け加えた。

Veloz ハイブリッド存在信号

ボブ・アザムはまた、多くの海外市場がインフラなどのためにハイブリッドの需要が非常に高いことを明らかにしました。ボブは南米市場の例を挙げており、エタノールはハイブリッド車に使用できるため、排出量が少なく経済的であるため、多くの需要があると述べました。

メキシコなどの他の市場について言及したとき、彼はまた、アバンザのようなモデルがかなり需要があることを明らかにしました。トヨタが(アバンザ/ベロズモデルで)それを埋めることができるように。

これはVeloz Hybridの存在の強いシグナルですか?

「ハイブリッド車は通常、高級車に搭載されています。今、私たちはヤリスクロスのようなミドル級のモデルに目を向けています。本質的に、政府のインセンティブに応じて、私たちがそこに向けるすべてのモデル。より早く来る(インセンティブ)、より速く来る(打ち上げる)」と彼は言った。

知られているように、Veloz Hybridの存在の問題は、新しいエンジンコード、すなわち1,5 QH CVTおよび1,5 QH CVT TSSがSamsat DKIジャカルタに登録されたタイプのW102REの登録後に浮上しました。