ジャカルタ - メルセデス・ベンツは、新しいバン・エレクトリック・アーキテクチャー(VAN.EA)アーキテクチャに基づく最新の電動バンモデルを準備しています。最新のニュースは、この車が雪だるま式のトラックで冬のテストを完了したことです。
テストはスウェーデンのArjeplogで行われ、車両が最も極端な条件下で長持ちできることを確認しました。
Mercedes-Benz Vansの開発責任者であるAndreas Zygan博士は、彼の党はリアルタイムのテストからのデータを最適化しており、後に同車が生産に投入されるための準備になると述べた。
「ミッションコントロールセンターのおかげで、このバンの旅のデータをリアルタイムで最適化することができます。これにより、テスト時間を大幅に短縮し、非常に効率的な方法で製品の成熟度に大きな進歩を遂げることができます」と、アンドレアス・ジーガン博士はメルセデス・ベンツの公式ウェブサイトで述べています。
これらのテストの1つは、乾燥したアスファルトと比較して、滑りやすい道路状況での車両の行動を知ることでした。メーカーによると、氷と雪の上の絡み合いのレベルは90%低く、加速とブレーキングに影響を与えます。
この単一のMPVは、制御を強化し、回転を大幅に削減するバックピボットハンドルを備えた革新的なサスペンションシステムを備えています。
アイコン建築.EA は、さまざまな条件下で走行能力を持つことが知られている4Maticドライブシステムに対応します。このメルセデス・ベンツの将来のバンには、最新のメルセデス・ベンツ(MB.OS)オペレーティングシステムが装備され、急速充電DCデバイスと22kWAC充電器で充電できます。
さらに、このテストでは、車両の熱管理システムとその内装の快適性もテストしました。メーカーは、非常に低い温度でも、すべてのシステムがスムーズに動作することを確認するために、旅を始める前に、特別な冷却室で車を冷却することに決めました。
この車は2026年初頭にグローバルに発売される予定であり、メルセデスベンツが環境に優しい多目的車を発表する時代をマークします。
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