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ジャカルタ - 悪いニュースはイタリアの高級メーカー、マセラティから来ました。ステランティスの後援の下、ブランドはMC20フォルゴアからの打ち上げをキャンセルしたと伝えられている。

Autcarが3月7日金曜日に報じたところによると、ブランドの広報担当者は、電動スーパーカーの需要が十分ではなかったため、決定を下さなければならなかったと述べた。

このニュースは、ステランティスがマセラティへの約15億ユーロの投資を廃止した後のもので、幹部は中国市場での売上の減少のせいだと部分的に非難した。

昨年のマセラティの自動車販売台数は、11,300台と前回比で半分以上減少した。その結果、この象徴的なブランドは、2023年に1億4,100万ユーロの利益を計上した後、最大2億6,000万ユーロを失いました。

Maserati MC20フォルゴアは、「トリデント」というニックネームのブランドによって導入される6つのモデルの1つです。スーパーカーは、V6エンジンを搭載したガソリン版と同様の性能を持つと言われています。

このモデルの代替として、ブランドは既存のMC20を徹底的に更新します。マセラティは、最大10馬力の追加出力を提供するMC20 GT2ストラデールのような同様のアプローチを採用する可能性が高い。

エネルギーが加わるだけでなく、このエキゾチックなスーパーカーは、トラックでのレースのニーズに焦点を当てたシャーシの配置により、最大60kgの重量減少を経験します。

この動きは、マセラティが2030年までにICEエンジン車の生産を停止することで、完全電気自動車ブランドになる計画を再考していることを示唆している。

MC20は、伝説的なMaserati MC12の後継者として2020年から発売されています。車はその前身と大差ないデザイン言語を持っています。

Maserati MC20は、3.0リットルのツインターボ充電V6エンジンを搭載し、8つのデュアルクラッチ加速トランスミッションと組み合わせて、621馬力の爆発力を供給することができます。


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