ジャカルタ - 同国のブランドホルダー(ATPM)フォードの唯一の代理店であるRMAインドネシアは、昨年からレンジャーラプターを正式に販売し、ワイルドトラックとXLの存在後にピックアップバリアントを完成させました。
このダブルキャビンピックアップは、インドネシアのレンジャーファミリーラインで最も高いバリエーションであると述べられています。このモデルは、さまざまな極端な地形を乗り越えるタフさに焦点を当てて設計されています。様々な利点があるので、この車はインドネシアで高い関心を持っています。
RMAインドネシアのカントリーマネージャー、トト・スハルト氏は、レンジャーラプターはインドネシアのオフロード愛好家を含む多くの愛好家を抱えていると述べた。
「インドネシアでは、フォード・インドネシアの愛好家は、オフロードのタフな能力を持っているので、レンジャー・ラプターを本当に賞賛しています」と、2月22日土曜日にボゴールのセントゥルでメディアに会ったとき、トトは言いました。
彼はまた、レンジャーのラプターバリアントが他のタイプと比較して需要があるタイプであることを明らかにしました。残念ながら、Totoは販売台数については言及していません。
「数字は言えません。しかし、レンジャーのすべてのランクの中で、ラプターは最高です」とトトは説明しました。
国内市場向けに、RMAインドネシアはレンジャーラプターエンジンの2つのバリエーション、すなわち2.0リットル4シリンダーディーゼルと3.0リットルV6を販売しています。どちらもさまざまな極端な地形を横切るための駆動エンジンを持っています。
ディーゼルバリアントの場合、この車は2.0リットル4〜4シリンダーのビトゥルボ直線エンジン構成を備えており、210PSの電力と500Nmのトルクを提供します。これには、その性能に迅速な反応を提供する10加速トランスミッションが組み合わされています。
一方、ガソリンタイプには、3.0リットルV6ツインターボエコブーストガソリンの構成を持つエンジンがあり、10回の伝送と組み合わせて397 psの電力と583 Nmのトルクがあります。
価格に関しては、レンジャーラプターはディーゼルタイプで11億9,500万ルピアから、ガソリンタイプで13億6,000万ルピアから販売されています。すべての価格には、オンザロードジャカルタが含まれます。
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