ジャカルタ - 先週、座礁したと噂された後、ホンダと日産の巨大合併計画は、600億ドルの価値を持つ世界第4位の自動車メーカーを創設すると予測されていますが、今では潜在的に可能です。
しかし、ホンダが提案した重要で驚くべき条件は1つあります:日産のマコト・ウシダCEOは辞任しなければなりません。
ロイターが2月18日に引用したフィナンシャル・タイムズ(FT)に掲載したこのニュースは、確かに業界関係者を興奮させた。以前、日本の2つの自動車大手間の交渉は座礁し、日産は不確実性を残し、中国の自動車メーカーのますます革新的で攻撃的な猛攻撃から従来のメーカーが直面する大きなプレッシャーを強調しました。
FTのレポートによると、ホンダは日産に内部レジスタンスをより管理できると考えられる新しいリーダーがいる場合、交渉に戻る意思があります。2026年まで滞在する意向を表明したウシダ自身は、今後数カ月以内に撤退するという強い圧力にさらされている。この圧力は、日産の取締役会メンバーとパートナーのルノーから、ウシダが580億ドルのメガディール交渉で不正管理をしたとされる事件を受けて、最終的に失敗に終わった。
さらに、日産の取締役会は、ウシダ氏の退任時期について非公式な議論を開始したと伝えられている。この状況は、日産の最高経営責任者におけるCEOの将来が危機にしていることを明らかに示しています。
さて、ウシダが本当に撤退しなければならず、ホンダが交渉のテーブルに戻った場合、両者の合併が実際に実現することは不可能ではありません。これにより、世界の自動車業界に新たな力が生まれ、他の大手企業の優位性に挑戦することができます。しかし、交渉が行き詰まりに戻れば、日産は不確実性の中で漂流し続け、ますます激化する世界競争におけるその立場はより困難になるでしょう。
ホンダと日産は最終的に一緒になるのだろうか?それとも、それぞれが独自の道を選ぶのでしょうか?時が経てば分かります。
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