ジャカルタ - ヒュンダイは、韓国(韓国)における2つの主力電気自動車、すなわちIoniq 5とKona EVの生産を一時的に停止すると発表しました。この措置は、製造業者が両方の需要の減少を経験したため、取られなければなりませんでした。
2月10日(月)に韓国車ブログから発売されたこの自動車メーカーは、2月24日~28日に蔚山1工場のライン12での生産を停止する。
このステップは、内需の減少と注文量の減少に対応して生産量を調整することを目的としています。
「H」の斜めのロゴを持つメーカーは、2台の電気自動車の販売で悪い記録を打ち立てました。例えば、Ioniq 5は1月に自宅で75台しか売れなかったか、予想をはるかに超えていませんでした。
注文の減少に伴い、これは工場の生産ラインが組み立てられる車両なしで稼働し続ける結果になります。このシナリオは、国内外で電気自動車の需要が減速していることに対するより広範な懸念を強調しています。
これら2つのモデルの生産を停止するという同社の決定は、世界市場の動向とも関連している。ヒュンダイは、世界的な電気自動車需要の減少を観察し、国内販売に影響を与えたと伝えられている。
昨年10月以降、同社は現代自動車グループ、新しく米国で建設されたメタプラントアメリカ(HMGMA)の電気自動車の生産を増やしている。米国の輸出が減れば、韓国での生産も減少する。
さらに、年末と年初に電気自動車補助金が終了したことで、高麗人参の国内市場での需要が大幅に減少しました。
ヒュンダイは需要を増やすためにさまざまな努力をしており、そのうちの1つは100万ウォンから300万ウォン(1,120万ルピアから3,370万ルピア)の範囲のインセンティブと割引を提供しています。残念ながら、この動きは大きな結果をもたらさなかった。
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