ジャカルタ-スズキは、最初の電気自動車(EV)であるeビタを正式に導入し、世界の電動化市場をナビゲートするためのブランドの第一歩となりました。
この車は世界中の様々な市場で販売されるが、メーカーはインドのグジャラート州工場で組み立てられたままであることを明らかにした。
スズキ・モーターの鈴木俊宏社長は、世界市場向けのEVの全ラインナップは、世界で最も人口の多い国で生産されると述べた。
「インドでは、すべてのリソースを活用してバッテリー電気自動車(BEV)エコシステムを構築し、お客様に明確な体験を提供します」と東村氏は述べています。
両首脳は、インドが世界経済の規模を活用するためのグローバルEV組立基盤として選ばれたため、世界の至る所で製造を1か所に集中させる必要があると考えています。
「この目的のために、製品の品質と規模のために、インドをグローバルな製造拠点として選択しました」と豊弘氏は付け加えました。
吉弘氏はまた、電気自動車のラインナップはインドから世界100カ国以上に輸出されると説明した。
「インドから、世界100カ国以上に電気自動車を輸出します」と東村氏は説明する。
スズキeビタラは、2023年初頭にインドで開催されたオートエキスポでデビューしたeVXコンセプトに基づいています。
「エモーションフェルサティルクルーザー」デザイン言語を持つこの車は、高度なテクノロジーとパワーを組み合わせた外観を持ち、BEVに典型的な機敏でシャープな運転体験を提供します。
日本からのこのメーカーは、106kWと128kWの3つのタイプのパワートレインバリアントを提供し、それぞれ189Nmの二輪(2WD)トルクと135kWのピークトルク300Nmの4WD AllGrip-eを駆動します。
これは、eVisa用に49kWhおよび61kWhのバッテリー選択によってサポートされています。メーカーは走行距離を明らかにしなかったが、このSUVは1回の充電で最大400kmの航続距離を持っていると推定されている。
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