ジャカルタ - 2025年を迎えるキャデラックは、米国市場で最も売れているプレミアム電気自動車(EV)ブランドになるという野心的な決議を設定しました。この点で、彼らは2024年に劇的な売上急増を経験した旗艦EVモデルLyriqの成功に依存しています。
キャデラックのジョン・ロス副社長によると、Lyriqの売上高は210.3%増の28,402台を記録し、米国で最も売れている高級ミディアムSUVとなった。この数字は、電気自動車市場での地位を強化するために努力し続けているキャデラックにとって重要な成果です。
1月16日木曜日のCarscoopsからの報告で、キャデラックはまた、Lyriqのバイヤーの約76%が以前に競合ブランドを選択した顧客からのものであり、全体のバイヤーの半数がゼネラルモーターズ(GM)の新しい消費者であることを明らかにしました。これは、LyriqがGM製品と接触したことのないバイヤーの注目を集めることに成功したことを裏付けています。
もちろん、キャデラックはターゲット設定に不注意ではありません。これは、昨年末に発売され、670台も購入されたEcarade IQなど、他の多くの電気自動車が現在所有しているためです。
そして、このプレミアムメーカーは、今年の第1四半期に到着し、高級SUVのラインナップを拡大するOPtiqとVistiqという最新のEV2台も発表します。
Optiqは最新の電動SUVであると同時に、キャデラックのラインナップで最も手頃な価格のEVモデルです。この車は、スポーツとラグジュアリーの2つのバリエーションで提供されています。
この中型SUVはGMのUltiumプラットフォーム上に構築され、オールホイールドライブデュアルモーターモデルのみで利用可能です。Optiqは、85kWhのバッテリーのおかげで最大300マイル(約483 km)の航続距離を持つことを目標としています。
この1台の車は、300馬力の電気モーターと最大480 Nmのトルクを搭載し、都市部で機敏な操縦を行うのに十分です。
メーカーの主張によると、Optiqは10分で127 kmの距離にエネルギーを追加できるDC充電デバイスで充電できます。
一方、Vistiqモデルは、LyriqとEskalade IQの間にあるSUVです。この3行のスタイルの車は、現代の家族のためのエレガントで豪華なデザインを持っています。
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