トヨタグループ汚染、日野自動車 排出データの改ざんで起訴され、16億ドルの罰金を支払うことに同意する

2023年10月、日野自動車は「カーボンニュートラルに向けた日野戦略」を発表しました。(日野自動車)

【ジャカルタ】トヨタの子会社である日本トラックメーカーの日野自動車は、排気ガス不正の申し立てを解決するため、米国当局に16億ドルの罰金を支払うことに合意した。

「この決議は、私たちが懸命に働いて、日野の運営や文化の一部でなくなったことを確認してきた古い問題を解決するための重要なマイルストーンです。お客様および利害関係者にお不便をおかけして、深くお詫び申し上げます。このような問題が再発するのを防ぐために、社内文化、監督、コンプライアンスの大幅な改善を含む、企業全体で改革を実施してきました」と、日野自動車株式会社の社長兼CEOである小社は本日2月16日のリリースで述べています。

一方、この取引に基づき、日野自動車は、米国の排出基準を満たさない105,000台以上の重デューティトラックディーゼルエンジンを販売した罪で有罪を認めます。この違反は2010年から2022年の間に発生しました。

罰金は、5億2,176万米ドルの刑事罰金、米国当局への4億4,250万米ドルの民事罰金、カリフォルニア州への2億3,650万米ドルに分かれています。

日野自動車の違反は、排出基準を満たさないディーゼルエンジンの販売に限定されません。同社の内部調査報告によると、日野自動車は2003年以降、排出データを改ざんしたとされている。

罰金に加えて、日野自動車は5年間の保護観察も受けます。保護観察中、日野自動車は自社製ディーゼルエンジンの米国への輸入を禁止された。

非標準の日野モーターズディーゼルエンジンによる大気汚染の被害を受けたカリフォルニア州も、厳格な措置を講じています。カリフォルニア州弁護士のロブ・ボンタ将軍は、日野自動車はクリーンな輸送技術の使用を加速することを目的としたカリフォルニア州のインセンティブプログラムを悪用したと述べた。

責任の一形態として、日野自動車は事件を解決するための費用を賄うために2300億円(15億4000万ドルに相当)を割り当てました。

日野自動車によるこの排出ガス詐欺事件は、フォルクスワーゲンが2015年に実施したのと同様の事件を思い出させてくれます。ドイツの自動車メーカーは、世界中の何百万台もの車が関与する排気ガス詐欺スキャンダルに対して、200億ドル以上の罰金を支払わなければなりませんでした。