カレドスコップ2024:インドネシア市場で発売された最新のガソリンスタンド5個

メルセデス・ベンツSクラスプレジデントエディション。(写真:バグス/VOI)

ジャカルタ– 2024年のインドネシアの自動車産業は、人々のモビリティニーズを満たすために、さまざまな新しい車両の発売によって活気づけられ続けています。SUVのトレンドはますます支配的になっていますが、セダンは依然として国内の消費者の中に独自の魅力を持っています。

時代を超越したセグメントの1つとして、セダンの快適さ、エレガントなデザイン、有能なパフォーマンスのおかげで、セダンは依然として需要があります。では、2024年を通してインドネシアでどのようなセダンがリリースされたのでしょうか?VOIバージョンの要約は次のとおりです。

BMW 520i M スポーツ

BMWグループ・インドネシアは、昨年7月にガイキンド・インドネシア国際オートショー(GIIAS)2024で520i M Sportを発売し、同国におけるセダンの選択肢を拡大している。その存在は、数ヶ月前に電気バージョンi5の発売に成功した後でした。

他のバリエーションとは異なり、BMW 520i M Sportは、Mスポーツパッケージ、マージースポイラー、Mエアロダイナミックホイール19インチ936 Mバイコルブラックグレイ、ダークブルーメタリックカラーMスポーツブレーキ、「アイコニックグロー」腎臓グラウなどの多くのパッケージで、よりスポーティな外観を持っています。

性能といえば、この車はマイルドハイブリッドを備えた4シリンダーのトウィンパワーターボエンジンを搭載しており、最大出力は190°C、トルクは310 Nmです。

このプレミアムセダンは、ガヤモーター施設が所有するジャカルタで正確に地元で組み立てられたBMW車(CKD)の1つです。この車は、DKIジャカルタの道路上で14億5,700万ルピアの価格で固定されています。

メルセデス・ベンツEクラス

インドモビル・ディストリビューション・インドネシアのInchcapeは、多くの重要な変更を加えて、最新世代のEクラスを正式に発売しました。

GIIAS 2024で発売されたドイツのメーカーは、E 200エクスクルーシブラインとE 300 AMGラインの2つのバリエーションを搭載しています。どちらも、いくつかの利点と独自の贅沢な外観が付属しています。

E200エクスクルーシブラインの場合、この車には、204°Cの電力を駆動できる軽量ハイブリッドシステムを組み合わせた2.0リットル4スライドエンジンが装備されています。一方、E 300 AMGラインタイプは、最大258°Cのより大きな電力で同じエンジンを備えています。

インドネシアのメルセデス・ベンツのブランドホルダーシングルエージェント(ATPM)は、E 200エクスクルーシブラインで13億8500万ルピア、E 300 AMGラインで15億8500万ルピアから価格を設定しました。

ポルシェパナメーラ

ポルシェインドネシアは、昨年7月にGIIAS2024を通じて、最新世代のパナメーラセダンを国内市場に正式に持ち込みました。この車は贅沢の要素を反映するだけでなく、メーカーに典型的なスポーティな要素で再設計されています。

快適さに焦点を当てた外観は、標準的な機能としてマトリックスのLEDヘッドライトで飾られています。サイドディスプレイの再設計されたウィンドラインは、4ドアスポーツカーのセダンの性格をさらに強化します。

この車のもう一つの興味深い点は、標準装備としてのポルシェアクティブサスペンションマネジメント(PASM)からの空気サスペンションの存在です。2バルブ技術は、リバウンドステージと圧縮ステージをサイレンサーコントロールから分離するため、快適さとスポーティな印象の間のより広い範囲を提供します。

インドネシアで販売されている第3世代パナメーラは、2.9リットルのツインターボV6エンジンを搭載し、8つのPDK加速の伝送と組み合わせて、353 psの電力と500 Nmのピークトルクを生成します。

価格といえば、この長寸法車は40億1000万ルピアから始まる価格に固定されており、ポルシェが提供する他のオプションの追加は含まれていません。

メルセデス・ベンツSクラスプレジデントエディション

昨年11月、メルセデス・ベンツはインドネシアでS 450プレジデントエディションを60台限定で発売しました。以前は、このユニットはしばらく前に2024年の大統領就任式に参加していました。

標準バリエーションとは異なり、この特別版の高級セダンは、ライトの右上部に「大統領」エンブレムが埋め込まれた背中を含む、いくつかの部分で独占的なタッチを与えられます。

さらに、内側にはフロントシートとリアシートのそれぞれに枕が装備されており、セダンに上品で排他的なタッチが加わる「大統領エディション」という言葉が付いています。

性能に関しては、S450 President Editionは、最大367°Cのパワーと500 Nmのトルクで標準のものと同じ3.0リットルのシリンダー6のエンジンを保持し、自動9Gトロニックトランスミッションによってサポートされています。

インドモビル・ディストリビューション・インドネシアの取材は、価格を公式に開示していない。しかし、実例として、標準的なSクラスは29億ルピアの価値があります。

BMW M4 CS

昨年10月末、BMWグループ・インドネシアは、同国で高性能車を導入する取り組みとして、M4 CSを発売しました。

M4ファミリーで最も高いバリエーションの1つは、エンジン性能と動的特性を融合させることができるように調整されたシャーシ技術を搭載しています。

車は、精密運転のスタイルを最適化するために特別に作られた車輪、スプリングサイレンサー、アンチロールバーの多くのパーソナライゼーションアレンジメントとキャンバーアレンジメントによってサポートされています。

同車は6本のシリンダーエンジンを搭載しており、ピークトルクが650NmのM4コンペティションクーペマイニストリートと比較して、最大550°または20°の増加を生み出しています。

インドネシア市場では、BMW M4 CSの価格はDKIジャカルタロードで33億ルピアです。