ジャカルタ - 新エネルギー自動車(NEV)セグメントにも参加している中国の大手テクノロジーメーカーであるXiaomiは、納入目標を達成することにより、その存在の初年度に巧妙な成果を記録しました。
12月30日月曜日のCarnews2のページから引用すると、中国のブランドは、通年で最初の電気自動車の配達台であるSU7の130,000台に達し、11月だけでも30,000台を納入しました。
One year since the debut of Xiaomi SU7, I’m thrilled to share that we’ve already delivered over 130,000 units, exceeding our annual target ahead of schedule. pic.twitter.com/HFrWIZ0ljw
— Lei Jun (@leijun) December 28, 2024
Xiaomi SU7のデビューから1年後、スケジュールに先立つ年間目標を上回り、すでに130,000台を達成したことを共有できることを嬉しく思います。pic.twitter.com/HFrWIZ0 レウ
スマートフォンセグメントの最先端の技術で知られるこのブランドは、配達目標を達成するのに275日かかります。以前は、このブランドは10万台の車の出荷しかターゲットにしておらず、生産後に増加することを目標としていました。
販売後最初の月、Xiaomiは顧客に10,000ユニットを配達し、その後、毎月配達は常に増加しました。実際、12月の間、EV DataTrackerのデータに基づくと、販売台数は16,328台に達しました。
知られているように、Xiaomi SU7は今年3月に発売された電動セダンで、価格は215,900元または4億7,800万ルピアの範囲で、地元の自動車愛好家によって大きな需要があります。
仕様では、Xiaomi SU7は4,997 mmの長さ寸法、1,963 mmの幅、1,455 mmの高さ、3,000 mmの車軸距離を持っています。この車には5つのバリエーションがあり、299馬力の電力を生成する73.6kWhバッテリーを搭載した基本的な選択のために、CLTCカウントで700 kmの距離をカバーするために制限されたバッテリーで武装しています。
一方、Proバリアントは、1回の充電で最大830 kmの走行距離を提供できる94.3kWhのバッテリーパックを提供しています。最後に、充電あたり最大810 kmの距離をカバーできる101kWhバッテリーを装備した最高のトリムがあります。
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