電池を使い果たすまで電動SUVを6台運転するテスト、最も走行距離を合わせたのは誰ですか?

ポールスター 4. (ドク。ポールスター)

ジャカルタ-まれな試験で、英国の電気自動車(EV)オンライン売買サイトであるCarWowは、現実世界の状況で6台の電動SUVの走行距離能力をテストし、Youtubeチャンネルに文書化しました。

試験対象のこれらすべての電動SUVはヨーロッパの仕様であり、すべての車は100%バッテリーで満たされています。結果?テストからかなりの驚き。

メーカーが主張する走行距離の数字は、現実世界の結果とは異なることが多いが、このテストは、日常の状況下での電気自動車の性能のより正確な画像を提供する。

12月9日月曜日にInsideEvsを発売し、テストされた電動SUVは、ポールスター4、ポルシェタイガー、テスラモデルY、フォードエクスプローラー、起亜EV 6、アウディアウディQ4 E-Tronでした。

この試験の結果、吉利のポールスター4が勝者として確認されました。94kWhのバッテリーで、Polestar 4は最も遠い距離をカバーし、約333マイル(536 km)に達し、WLTPの走行距離請求の90%に達しました。

次に2番目の位置はポルシェタイガーです。95kWhのバッテリーで、タイガーは印象的な走行距離512kmで2位です。

その後、テスラモデルYは、テストされた車の中で最小のバッテリー(75kWh)にもかかわらず、モデルYは約473 kmの距離をカバーすることができました。

ここにテストの完全なテーブルがあります

また、より大きなバッテリーが一般的に走行距離を長くするバッテリーサイズのテストに影響を与える多くの要因があるとも述べられています。さらに、空力設計、車両重量、電気モーターの効率も重要な役割を果たしています。そしてもち、温度、地形、運転スタイルなどの環境条件は、走行距離に影響を与える可能性があります。

この試験では、電気自動車、特にSUVが大きな進歩率を示しています。ただし、電気自動車を選択する際には、エネルギー効率やバッテリーサイズなどの要因を考慮することが重要です。

さらに、気象条件、運転スタイル、地形が実際の走行距離に影響を与える可能性があることに注意してください。したがって、電気自動車での旅行を計画する際に、これらの要因を考慮することが重要です。