テスラサイバートラックはまだ中国市場に参入しない、これが理由です

テスラサイバートラック。(ドキュメント。テスラ)

ジャカルタ - 少し前、テスラが世界最大の電気自動車(EV)市場を持つ中国市場に電動ピックアップ、サイバートラックを投入するという噂が広まりました。しかし、地元メディアのjiemianが報じたように、テスラはついに声を上げ、サイバートラックが国内で販売されないようにしました。

「彼らはこのモデル(サイバートラック)を世界最大の電気自動車市場(中国)で販売する計画はありません」とJiemianはCネボストのページから報告されたように、12月3日火曜日に発表されたレポートでのテスラの声明を引用して書いています。

これは、中国のテスラの公式ウェブサイトで注文できる車両のリストにサイバートラックがないことによって強化されています。対照的に、モデルY、モデル3、モデルS、モデルXなどの他のモデルしかありません。

サイバートラックは2019年11月にテスラによって最初に導入され、最初の納入は2023年11月30日に米国で開始されました。それでも、中国はサイバートラックの市場マップに含まれているようには見えません。以前、テスラはサイバートラックを中国に持ち込んでいましたが、導入のためだけで、販売のためではありませんでした。

実際、テスラのCEOイーロンマスク、サイバートラックを中国の高速道路に持ち込む上での大きな課題を認識しました。「中国の高速道路でのサイバートラックの合法化は非常に困難です。ただし、いくつかのプロトタイプを展示することができます」とマスク氏は1月14日にソーシャルメディアプラットフォームXを通じて述べました。

マスク氏は、直面している法的障壁を詳細に説明しなかった。しかし、中国のピックアップに対する厳格な規則は、大きな障壁の1つです。国内では、ピックアップはさまざまな制限の対象となる軽いトラックとして分類されます。

Jiemianのレポートによると、テスラが中国でサイバートラックを販売したい場合、現地の安全および規制基準を満たすために車両に大幅な変更を加える必要があります。これには確かに大きなコストがかかりますが、販売ポテンシャルは限られていると予測されています。

箱のデザインで未来的に見えるサイバートラックは、国際市場でユニークな課題に直面しています。米国外では、これらの電動ピックアップはさまざまな市場規則と期待に適応する必要があります。今のところ、中国市場はサイバートラックに対するテスラの優先目標ではないようです。