ジャカルタ - ドイツの自動車会社BMWグループは、生産プロセスのデジタル化と自動化の促進など、革新的な技術を絶えず提供しています。
現在、彼らはドイツのディンゴルフィングにある最大の工場で生産されるすべての新車に自動運転生産技術を実装しています。
2022年以来、同社はディンゴルフィングの新車に自動運転インプレント(AFW)と呼ばれるシステムをテストしており、現在はドイツのライプツィヒの工場でもAFWシステムが使用されており、その他の生産ネットワーク施設が徐々に続いています。
BMW AGプロダクションの管理委員会、ミラノ・ネデルコビッチ氏は、このシステムは、時間効率を向上させるためにBMW車とミニ車の生産プロセスを促進するために非常に有用であると述べた。
「自動運転インプラントは、当社の生産プロセスを最適化し、当社のロジスティクスに大幅な効率改善を提供します」と、ネドリコビッチは11月28日木曜日の同社の公式ウェブサイトで述べています。
この自動運転システム技術は、ダインゴルフィングのシリーズ5とシリーズ7、ライプツィヒのミニクールトリマンの生産に使用されています。製造された車両は、2つの組立ホールから短いテストトラック、仕上げエリアまで、1キロメートル以上のルートに沿って、完全に自律的に運転します。
これは、ルートに沿ってセンサーを設置し、ヨーロッパ最大のLIDARインフラストラクチャを作成し、外部生成されたモデルと外部の移動プランナーに依存することによって可能になります。
車両機器の選択にもかかわらず、このシステムは高度なクラウドアーキテクチャを使用して、自動移動を制御します。
この技術の一部は、スイスの企業Embotech AGによって提供されています。彼らはBMWスタートアップガレージのベンチャー顧客ユニットを通じて初期段階でBMWグループと緊密に協力してきました。
ライプツィヒ工場は、そこで生産するBMWとMiniモデルの約90%に自動駆動を導入する予定で、レジェンスブルクとオックスフォード工場は2025年まで続く。ハンガリーのデブレセンにある新工場も、将来の自動車の正式発売以来、この技術を実装する予定です。
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