電化に向けた起亜の新時代が始まり、光宮EVO工場が稼働を開始

キアEVOグァンミョン工場。(写真:キア)

ジャカルタ - 起亜株式会社は、最初の電気自動車生産施設として起亜光米EVO工場の開設を正式に発表しました。

工場はキア・オートランド・光マイョンにあり、韓国の新施設の年間生産能力は15万台で、今年上半期に起亜EV3の生産を開始し、2025年前半にEV4が続きます。

工場の「進化」という用語を参照すると、起亜が将来のモビリティのリーダーになるという目標に沿って進化し、前進し続けることを示しています。

家庭生産部門のキア・ウン・ヨン・チェ(Kia un Young Choi)副社長兼責任者は、工場の完成により、2021年の同ブランドの再開後の電気自動車リーダーとしての起亜の第一歩が確認されたと述べた。

「持続可能なモビリティソリューションを提供することを目的として、私たちはEV市場のイノベーションをリードし、持続可能な未来の実現を支援する責任を果たします」と彼は10月18日金曜日に受け取った公式声明で述べました。

同じ機会に、光マイョン市のスンウォンパク市長は、Kia Gwangmyeong EVO工場の完成は、光マイョン市が韓国の電気自動車産業の中心地としての地位を確立するのに役立つことを明らかにした。

「これを通じて、私たちは持続可能な地域経済発展を促進し、より多くの雇用を創出するよう努めます」とスンウォンパクは言いました。

Kia Gwangmyeong EVOプラントは、市内中心部の場所や緑地保護などの他の環境要因の検討を通じて、「最小限の拡張を通じて最大の変化を追求する」という精神で立っています。

さらに、この工場は、労働者にとって環境に優しくフレンドリーなプロセスに焦点を当てた本格的な電化変換を検討することによって建設されました。Body Shopは、以前の石油ベースの3C2B法の代わりに、水ベースの3C1B法を適用することによる自動誘導フォークリフトと環境に優しいイノベーションの導入のおかげで、ハイテク物流工場であるなど、いくつかの分野が提示されています。

また、工場従業員の福祉を向上させ、作業負荷を軽減するための新しい機器も導入されており、車両には高圧バッテリー、ベルグ、タイヤを自動的に取り付けることができる機械が含まれています。

EVOグァンミョン工場の開所式の後、起亜は電気自動車の生産を増やす。起亜の電動SUVであるEV3の量産は、今年上半期に始まった。EV3は、起亜のEV6、2021年に発売される電動クロスオーバーSUV、2023年に発売される主力電動SUV起亜EV9に次ぐ起亜の3番目のEVモデルです。

Kiaは、EV3やEV4を含むEVモデルの主要生産拠点として、Gwangmyeong EVO工場を利用し、年間生産能力は15万台。