ジャカルタ - PT現代自動車インドネシア(HMID)は、現代自動車の公式ディーラーネットワーク全体のメカニズムがEVのバッテリーモジュールを変更できることを確認しました。
PT HMIDのテクニカルエキスパートであるSugiartono氏は、Kona ElectricのEVバッテリーモジュールは、現代のディーラーサービス全体で交換できると述べた。ただし、電池交換はできません。
「通常、モジュールごとに内部にいくつかの細胞が含まれています。細胞の場合、それは製造業でのみ行うことができます。しかし、モジュールの変更があれば、すべてのディーラーが弱くて影響を受ける変更を加えることができます」と、10月8日火曜日にスマランで会ったとき、Sugiartonoは言いました。
PT HMIDの広報責任者であるUria Simanjuntak氏は、バッテリーの健康状態が本来あるべき状態から低下した場合、顧客はバッテリー全体を交換することを心配する必要はないと付け加えた。
「モジュールごとにモジュールがチェックされます。したがって、一度に完全に交換する必要はありません」とUria氏は付け加えました。
一方、PT Hyundai LG Indonesia(HLI)のCel Technology AssemblyのプロフェッショナルであるMuhammad Afif氏は、このデバイスは特別に設計された実験室のツールを使用して構築されているため、バッテリーセルの交換は組立現場でのみ行うことができると説明しました。
「HLIから新しいモジュールに入り、バッテリーパックに入るため、セルの交換は不可能です」とAfif氏は付け加えました。
その後、PT HMIDはまた、いつの日か車両が所有者の手を変えても、コナエレクトリックなどの電気自動車のバッテリー保証が有効であることを保証します。
「8年間または180kkmのバッテリー保証は、保証が所有者ではなく車のユニットに結びついているため、手を変えると焦げません」とUriaは後に結論付けました。
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