チェリーは11月にインドネシアの組み立てられた自動車の輸出を開始し、ベトナムとフィリピンが目標です

チェリー・オモダ5。(写真:チェリーセールスインドネシア)

ジャカルタ-インドネシアのチェリーは、2023年3月に開始された西ジャワ州ブカシのポンドックウングにあるPTハンダルインドネシアモーター(HIM)の組み立て施設で、さまざまな車種をローカルに組み立てました。

インドネシアの組み立て自体は、右ハンドルだけでなく、左ハンドルも意図しています。チェリーは第4四半期から各国に輸出する計画。

「チェリーはインドネシアで右ハンドル車だけでなく、左ハンドル車も製造しており、11月初旬にはベトナムに輸出されます」と、PT CSI Zeng Shuoのアシスタントプレジデントディレクターは、しばらく前にジャカルタ地域でのTiggo 8の価格開始中に述べました。

ベトナムだけでなく、Zeng Shuo氏はインドネシアからの輸出先となる他の国々も明らかにしたが、その一つがフィリピンだ。

「11月初旬からパートナーファクトリーハンダルがベトナムに輸出し、フィリピンへの計画もある」と彼は付け加えた。

しかし、彼はどのモデルが様々な国に輸出されるかについての詳細を説明しておらず、オモダ5モデルが有力候補である可能性が高い。

VOIが以前に報告したように、PT CSIのマーケティング責任者であるモハマド・イルハム・プラタマは、オモダ5が輸出されるモデルになると述べていました。

「計画では、今年の第4四半期にオモダ5の輸出を開始する予定です」とイルハムは昨年9月に述べました。

イルハム氏は、ベトナムだけでもオモダ5モデルの組み立てはなく、ベトナムの市場もかなり良いと述べた。

「だから後で中国からここ(インドネシア)でいかだが、それからベトナムに送られる。市場の面でも、ベトナムではかなり良いことです」とイルハムは結論づけました。