ジャカルタ - 電気自動車は、世界の自動車産業と同国で活況を呈しています。しかし、それでも様々なことに疑問を抱く人も少なくなく、その1つは、EVバッテリーがゼロ%だったときに何が起こるかということです。
これに答えて、PT現代自動車インドネシア(HMID)の技術専門家であるSugiartonoは、電気自動車がゼロパーセントのバッテリー状態でも走行できることが判明したことを明らかにしました。
「これは実際には緩衝地帯にあります。したがって、すでにゼロ%ですが、EVは最寄りのSPKLU(公共電気自動車充電ステーション)に到達するために走ることができます」とSugiartonoは10月9日火曜日にスマランでメディアに語った。
Sugiartonoはまた、EVバッテリーはゼロ%であるが、車両はまだ2 kmからほぼ4 kmまで走行できることを明らかにした。
「この状況はエンジニアによって考えられてきたので、ゼロパーセントの状態ではまだ2〜3 km走ることができます。実際、それはほぼ4 kmに達することができます」と彼は付け加えました。
一方、PT HMIDの製品エキスパートであるMoh Ikhsan Satriawinandi氏は、EVバッテリーはゼロ%に達しているが、電気自動車の電気システムは依然として本来あるべき姿で機能できると付け加えた。
「使い果たされたのはメインのバッテリーで、12Vバッテリーの車のコントロールでした。したがって、電気は動作できます」と彼は説明しました。
したがって、彼は、電源が切れた電気自動車は、車両ユーザーが充電ステーションに押しやすくするために、まだN(中立)に伝送を切り替えていることを明らかにしました。
「これはNに移動できるため、車を簡単に押すことができます」とIkhsan氏は説明します。
それにもかかわらず、PT現代LGインドネシア(HLI)のプロフェッショナルオブセルテクノロジーアセンブリーであるムハンマドアフィフは、現代自動車はEVの使用をゼロ%まで推奨していないと付け加え、20%まですぐに充電することを訴えました。
「たとえば、長距離を移動する場合、もちろん、充電ステーション間の距離は長いので、電力を20%に残すことをお勧めします。これは念のためです」とAfif氏は述べています。
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