トヨタは2026年まで米国での三重バリス電動SUVの生産を延期する、これが理由です

トヨタbZ4X。(ドキュメント。トヨタグローバル)

【ジャカルタ】世界の自動車大手トヨタは最近、北米での3行電気自動車(EV)生産を2026年半ばまで延期すると発表した。この決定は、世界のEV販売が減速するにつれて、市場の需要の低迷に適応するために行われました。

最新情報によると、当初2025年末に開始予定だった米国ケンタッキー州でのSUVバッテリー電気自動車(BEV)の生産は数か月遅れる予定です。

「以前は2025年末に生産を開始すると述べていましたが、おそらく2026年にのみ実現されるでしょう」とトヨタの広報担当者Scott約inは10月4日金曜日の日経アジアから引用して語った。

遅延にもかかわらず、トヨタは今後2年間で5〜7台の新しいBEVモデルを米国市場に導入することに引き続きコミットしています。この遅延は、主に供給の混乱とガバナンスの課題によるもので、トヨタは生産計画を調整しなければなりませんでした。

一方、当初2030年に米国で開催される予定だったレクサス電動SUVの生産も中止となった。トヨタは、日本から直接プレミアムモデルを輸入することを好みます。

この遅延は、トヨタが同じ3行のBEVプラットフォームを使用すると以前に噂されていたスバルとのパートナーシップ計画にも影響を与えます。このモデルは、トヨタのbZ5x、レクサスのbZ5xと名付けられるトヨタbZ4xの後継者として宣伝されています。このプラットフォームはトヨタが開発している最新世代であり、bZ5x SUVはノースカロライナ州のトヨタ工場からバッテリーを搭載した米国で生産される最初の電気自動車になります。

一方、スバルは2026年末までに3つの新型BEVモデルを発売し、2028年までに4つの追加モデルを発売する計画だ。スバルの計画はまだ進行中ですが、トヨタからの遅れは、将来のEV市場を発展させる上で両社に新たな課題をもたらすことは間違いありません。