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ジャカルタ–中国の自動車ブランドは、輸入車の販売だけでなく、国内に組立工場を建設する計画によっても、インドネシア市場を活性化することにますます積極的になっています。

このステップを踏む準備ができている人の1人は、来年(2025年)から西ジャワ州チカンペックで電気自動車を現地で組み立てることを計画しているAionです。これは、AionのCEOであるAndry Ciuによって直接確認されました。

「来年初めに組み立てが始まります。うまくいけば、この地元の集会プロセスを加速することができます」とアンドリーは少し前にバンドンで会ったときに言いました。

Aionは自動車の組み立てに焦点を当てるだけでなく、インドネシアで電気自動車のバッテリーを生産する大きな計画も持っています。五菱などの一部のメーカーも同様の措置を講じており、バッテリー生産は2024年末に開始される予定です。

「私たちは他のブランドとは異なる技術を持つ独自のバッテリー工場を持っています。しかし、インドネシアでのバッテリー生産計画については、まだ時間がかかるだろう」とAndry氏は付け加えた。

Aion自体は、年間30,000ユニットの初期容量を持つ組立工場の建設に取り組んでおり、必要に応じて増やすことができます。国内市場に加えて、工場での生産も輸出需要を満たすように計画されています。

「現在の容量では、インドネシア市場の需要を満たすのに十分すぎるほどであり、輸出の可能性もあります」とAndry氏は説明します。

現在、Aionはインドネシアで3つの優れたモデル、すなわちジャカルタ-バンドン-ジャカルタルートでテストされたAion Y Plus、およびESとハイペテックHTを導入しています。この動きは、インドネシアの電気自動車部門での存在感を拡大するAionの真剣さを示しています。


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