ジャカルタ - フォルクスワーゲン(VW)は、米国チャタヌーガ工場(米国)の電気自動車(EV)ラインID.4の生産を停止すると発表しました。
このステップは、ドアが予期せず開かれる原因となった電子ドアを開ける間違ったメカニズムの改善を見つけるために行われました。
9月23日(月)のInsideEVsから開始されたこの問題は、アンクルサムの国内市場仕様の約10万台のID.4ユニットを含むリコールも引き起こし、販売停止命令を出しました。
また、このイベントでは約200人の従業員が解雇され、生産プロセスは年初まで停止される可能性があります。
VWのスポークスマン、マイケル・W・ロウダーは、問題の解決策が中止されるまでID.4の一時的な生産を停止すると述べた。
「広範な見直しの後、ID.4の販売停止に対応して、ソリューションが利用可能になるまでフォルクスワーゲン・チャタヌーガ工場での自動車生産を一時的に停止します」とLowder氏は述べています。
一方、このイベントは、適切な水保護を提供しなかった電子ドアハンドルを装備した98,806ユニットのリコールを引き起こしました。
保護されない場合、湿度が回路ボードに入り、運転中に「開く」コマンドをトリガーする可能性があります。関係するモデルは2021年から2024年の生産であり、4つのドアハンドルを交換する必要があります。
ドイツの自動車メーカーはまた、すべてのドアハンドルを検査し、必要に応じてより良いバリエーションに置き換えると述べた。さらに、VWはソフトウェアも更新して修正します。
これは、米国でのハッチバックに発生する問題のリストに追加されます。以前、メーカーは昨年5月に約51,500台を含むリコールリクエストを実施しました。
このリコールプログラムの開始は、同様の問題、すなわち運転中に車両のドアが開くことへの懸念によるものです。当局は、2021年から2023年の間に生産のID.4モデルに関連する少なくとも12の苦情を受けたと述べた。
一部の車両所有者は、車両のドアが正常に検出できない状態で運転中にいつでも開いていると報告しています。死傷者の報告はありませんが、もちろん、これは車の所有者や他の道路利用者の命を危険にさらす可能性があります。
NHTSAによると、このリコールの影響を受けた車両は、ドアからの水の浸透によって引き起こされた以前のリコールの一部でもありました。
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